技術(shù)編號(hào)：8663498
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)有四個(gè)工作沖程吸氣，壓縮，做功，排氣。在這樣的四個(gè)工作過程中，只有“做功” 一個(gè)沖程是將燃料的化學(xué)能釋放產(chǎn)生動(dòng)力，效率相對(duì)較低?，F(xiàn)有的兩沖程內(nèi)燃機(jī)是利用活塞體將氣缸分隔成兩個(gè)氣室，兩個(gè)氣室中同時(shí)進(jìn)行不同的工作沖程，這樣實(shí)現(xiàn)了只有兩個(gè)沖程。但是現(xiàn)有的這種兩沖程內(nèi)燃機(jī)存在著諸多的設(shè)計(jì)缺陷直接將整氣缸分隔成兩部分。這樣就只能將曲軸箱與氣缸缸體緊緊密閉才能保證內(nèi)燃機(jī)的正常工作，為整個(gè)內(nèi)燃機(jī)的組裝、拆卸、更換內(nèi)部零件都帶來了不小的麻煩。而且這種形式的兩沖...
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