技術(shù)編號(hào)：86751
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向柱裝配工藝中的檢具及檢測(cè)方法。 背景技術(shù)目前，在汽車生產(chǎn)工藝中，由于整車布置的原因，通常轉(zhuǎn)向柱的上、下兩段都不在同一個(gè)平面內(nèi)，而是構(gòu)成一個(gè)空間夾角，這會(huì)導(dǎo)致在車輛轉(zhuǎn)向過程中出現(xiàn)力矩波動(dòng)——駕駛員感覺手力時(shí)輕時(shí)重。為了解決這個(gè)問題，通常將轉(zhuǎn)向柱的下段(中間軸)旋轉(zhuǎn)一個(gè)補(bǔ)償角度，使上、下兩個(gè)萬向節(jié)有一個(gè)相對(duì)角度，這樣可以令力矩的波動(dòng)降到最低。 在汽車轉(zhuǎn)向柱的裝配工藝中，由于轉(zhuǎn)向柱制造誤差，這個(gè)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度無法符合設(shè)計(jì)值，而同樣存在有誤差。這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)角度及誤差值的測(cè)量非常困難，目前尚沒有專用...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。