技術(shù)編號(hào)：8706834
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。已知的是，在構(gòu)造軌道車輛的頂蓋區(qū)域時(shí)首先安裝空氣調(diào)節(jié)通道元件，所述空氣調(diào)節(jié)通道元件緊接著以密封的方式彼此連接。在結(jié)束安裝空氣調(diào)節(jié)通道元件之后將內(nèi)蓋安置在空氣調(diào)節(jié)通道元件上。軌道車輛的這樣構(gòu)造頂蓋區(qū)域的實(shí)例從RENFE-系列103 (Velaro E)和 CRH3C(Velaro CN)中得到。在用于構(gòu)造頂蓋區(qū)域的該方法中能夠提出各個(gè)空氣調(diào)節(jié)通道元件相對(duì)于彼此傾斜，使得產(chǎn)生顯著的耗費(fèi)以實(shí)現(xiàn)各個(gè)空氣調(diào)節(jié)通道元件之間的密封性的連接部。實(shí)用新型內(nèi)容以此為基礎(chǔ)本實(shí)用...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。