技術(shù)編號(hào):8710631
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前,柴油機(jī)噴油泵的油量控制由專門的機(jī)構(gòu)來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)?,F(xiàn)有的油量控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由彈簧、油量控制針等構(gòu)成,雖然結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,但穩(wěn)定性差,自動(dòng)調(diào)節(jié)的效果欠佳;同時(shí),自動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)的波動(dòng)較大,會(huì)增大柴油機(jī)的油耗,使柴油機(jī)容易產(chǎn)生積碳,從而造成柴油機(jī)的使用成本增加,并會(huì)影響柴油機(jī)的使用壽命。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種穩(wěn)定性好的用于噴油泵油量控制的調(diào)節(jié)裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種用于噴油泵油量控制的調(diào)節(jié)裝置,包括油量控制針(2),其關(guān)鍵在于所...
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