技術(shù)編號：8747309
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著建筑工業(yè)和技術(shù)的日益發(fā)展，我國已經(jīng)在沿海進(jìn)行了多個海上高架橋梁的施工。為了實(shí)現(xiàn)高效率和高性能的高架梁施工，現(xiàn)有高架路橋普遍采用具有較大跨度的大節(jié)段鋼箱梁，其長度已經(jīng)達(dá)到80至130多米，重量高達(dá)2000多噸。由于大節(jié)段鋼箱梁的長度、體積及重量均過于龐大，一般通過在鋼箱梁上分布設(shè)置多組吊點(diǎn)群的方式進(jìn)行鋼箱梁的吊裝施工。雖然采用多達(dá)數(shù)十個吊點(diǎn)的方式對鋼箱梁進(jìn)行吊裝，其每個吊點(diǎn)所承受的重量依然很大，因此需要設(shè)計一種滿足吊裝要求的吊耳。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提...
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