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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣滾流控制裝置的制造方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):8783652

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20世紀(jì)初,英國(guó)B.Hopkinson在內(nèi)燃機(jī)試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)擾動(dòng)氣缸內(nèi)的空氣時(shí),能加速燃燒過程80年代以后,通過發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)組織缸內(nèi)的空氣運(yùn)動(dòng),利用渦流實(shí)現(xiàn)混合氣分層燃燒效果,利用滾流增加燃燒室內(nèi)的湍流強(qiáng)度和采用稀混合氣燃燒模式等,都成為目前火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)重點(diǎn)關(guān)注的研宄內(nèi)容。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的空氣運(yùn)動(dòng)是瞬變和復(fù)雜的,從氣體宏觀的整體運(yùn)動(dòng)來看,一般表現(xiàn)為斜軸渦流,這時(shí)渦流和滾流可以做為斜軸渦流兩個(gè)獨(dú)立的分量,試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)滾流同樣可以提高壓縮終了時(shí)燃燒室內(nèi)空氣運(yùn)動(dòng)的湍...
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