技術(shù)編號(hào):8847750
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。在汽車產(chǎn)業(yè)中,出于對(duì)汽車安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的考慮,各種各樣的電子控制系統(tǒng)被開(kāi)發(fā)了出來(lái)。由于這些電子控制系統(tǒng)之間的通信對(duì)所用的數(shù)據(jù)類型及對(duì)可靠性的要求不盡相同,系統(tǒng)內(nèi)部會(huì)使用多條總線以提高系統(tǒng)的可靠性,這樣一來(lái),系統(tǒng)內(nèi)部的線束的數(shù)量也就隨之增加。為適應(yīng)“減少線束的數(shù)量”、“通過(guò)多個(gè)LAN,進(jìn)行大量數(shù)據(jù)的高速通信”的需要,1986年德國(guó)電氣商博世公司開(kāi)發(fā)出面向汽車的CAN通信協(xié)議,CAN (Controller Area Network,控...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。
請(qǐng)注意,此類技術(shù)沒(méi)有源代碼,用于學(xué)習(xí)研究技術(shù)思路。