技術(shù)編號：8862551
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著船舶保有量的增加，船用發(fā)動機(jī)HC、CO、NOx及硫化物的排放成為重要的大氣污染源，同時也是主要的CO2排放源之一。而以天然氣為燃料的船用發(fā)動機(jī)具有污染物及碳排放低的優(yōu)勢，同時以氣體作為發(fā)動機(jī)的燃料減少了在船舶航行過程中對水系的污染。特別是缸內(nèi)高壓直噴LNG發(fā)動機(jī)，由于采用天然氣缸內(nèi)高壓直噴技術(shù)，發(fā)動機(jī)熱效率高、扭矩大、響應(yīng)性好，成為船用發(fā)動機(jī)的主要發(fā)展方向，國家對船舶采用天然氣發(fā)動機(jī)給予了諸多優(yōu)惠政策。在船載燃料系統(tǒng)中，LNG燃料儲存在低溫絕熱真空罐中...
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