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迄今為止，汽車(chē)駕駛室A、C柱造成的視野盲區(qū)是一個(gè)世界性的難題。如，一般情況下，在A柱方向上，汽車(chē)駕駛者通過(guò)A柱(左、右)處的視線，雙目重疊角為5-6度，如果從駕駛者的舒適度出發(fā)，A柱越薄越好，但車(chē)輛的安全性就會(huì)大大降低，這就背離了汽車(chē)的設(shè)計(jì)和使用安全第一的原則(如有將汽車(chē)擋風(fēng)玻璃邊框使用透明材料的，一直沒(méi)有被應(yīng)用)。所以，必須保證A、B、C柱的高剛度，從而造成了無(wú)法解決的A、B、C柱視野盲區(qū)的困境。為解決這一難題，世界上各國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)者做出了艱苦努力，不斷探...
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