技術(shù)編號：8939803
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。民用或軍用車輛均有較大功率的風(fēng)扇對系統(tǒng)進行散熱。車載風(fēng)扇驅(qū)動方式目前一般有電機驅(qū)動、機械傳動、液力耦合傳動和定量栗液壓驅(qū)動幾種方式。電機驅(qū)動方式一般適用于驅(qū)動小功率風(fēng)扇，機械傳動方式風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速同步，不能調(diào)節(jié)，存在散熱過渡和散熱不足等缺點，液力耦合傳動方式雖然能夠進行無級調(diào)速，但它與機械傳動方式一樣，受發(fā)動機位置限制，在進行整車布置時存在難度。目前液壓驅(qū)動一般采用定量栗驅(qū)動定量馬達方式，雖解決了發(fā)動機空間位置限制缺點，但定量栗驅(qū)動系統(tǒng)的風(fēng)扇速度不能...
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