技術(shù)編號：89739
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及一種為汽車發(fā)動機供應(yīng)燃料的電子控制方法，更具體地說，涉及一種控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備有能控制在最佳參數(shù)下工作的學(xué)習(xí)功能。就內(nèi)燃機而言，例如一個汽油發(fā)動機(以下稱為發(fā)動機)，必需維持進油量和進氣量成一定的比例，從而使空燃比(A/F)保持在一個合適的范圍。按常規(guī)，一個預(yù)定的空燃比是通過測量進氣量和控制供油量而獲得的。用這種方法，不可能兼顧廢氣排放控制。目前已傾向采用一個帶有二氧化鋯的氧氣探測器，用來檢測廢氣狀況，同時通過稱作氧氣反饋控制系統(tǒng)的反饋來控制供油量。就氧氣反饋控制方法而言，根據(jù)由上面提到的進氣量(或說流...
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