技術(shù)編號：9007952
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前，國內(nèi)半承載客車扣合連接方式一般分為兩種，第一種是底盤車架縱梁與地板骨架連接處不與側(cè)圍裙立柱連接，只有下部通過連接梁與裙邊梁焊接；第二種是側(cè)圍裙邊梁焊接10mm左右的U型連接板，底盤牛腿扣合后通常與此連接板有50mm左右的空隙，通過另外制作一塊連接板將底盤牛腿與側(cè)圍群立柱上的連接板焊接在一起；通過這兩種連接方式使車身與底盤連接在一起，但這兩種方式連接方式存在以下缺點(diǎn)1、都存在焊接點(diǎn)不夠充分牢固，而且受力不均勻，容易產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象，從而導(dǎo)致車架以及車身...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。