技術(shù)編號(hào)：9068455
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。近些年，由于1kV配網(wǎng)多采用燕翅橫擔(dān)架線，以前的很多施工作業(yè)工器具很難滿足燕翅橫擔(dān)“寬、大、厚”的要求，其中尤以放線滑車最重，在大型的施工作業(yè)現(xiàn)場，在橫擔(dān)更換后，多采用舊導(dǎo)線帶新導(dǎo)線的換線方式，在導(dǎo)線放落在橫擔(dān)上時(shí)，如直接舊導(dǎo)線帶新導(dǎo)線，導(dǎo)線在橫擔(dān)上摩擦，容易造成絕緣導(dǎo)線絕緣外皮破損，影響導(dǎo)線絕緣效果，并有可能損傷導(dǎo)線內(nèi)部導(dǎo)體，造成導(dǎo)線載流量下降，在高負(fù)荷供電時(shí)，極易發(fā)生局部過熱，或是放電、接地、短路事故。如導(dǎo)線采用裸導(dǎo)線，這一現(xiàn)象將更為明顯。而原有放線滑...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。