技術(shù)編號：9166840
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著新能源技術(shù)的發(fā)展及人們生活水平的提高，電動(dòng)車在國內(nèi)近幾年的發(fā)展較為迅速，目前國內(nèi)市場依然有數(shù)量可觀的保有量。中國屬于多地形國家，在地形較為復(fù)雜的地區(qū)，電動(dòng)車的騎行效果不能完全滿足用戶的使用需求。如在平路騎行時(shí)，需要電動(dòng)車快速省電行駛，在一定坡度騎行時(shí)，需要電動(dòng)車強(qiáng)勁有力地爬坡。因電動(dòng)車速度和扭矩的潛能基本上由電機(jī)決定，單繞組電機(jī)很難完全滿足速度和扭矩兩方面的需求。針對這種情況，目前已有一種雙繞組電機(jī)基本上可解決這種問題，即在電機(jī)里面分別繞一組低速繞組和...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。