技術(shù)編號：9209684
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。無人直升機(jī)基本采用發(fā)動機(jī)提供動力，續(xù)航時(shí)間作為衡量無人機(jī)性能的重要指標(biāo)，機(jī)身內(nèi)油箱的設(shè)計(jì)直接決定了飛機(jī)續(xù)航時(shí)間的長短。一直以來，該類型飛機(jī)內(nèi)部的油箱為立方體結(jié)構(gòu)，限于飛機(jī)機(jī)身的流線型曲面設(shè)計(jì)及內(nèi)部的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，油箱容量較小，同時(shí)多數(shù)油箱的材料較重，增加了機(jī)身的自身重量，這些都直接導(dǎo)致飛機(jī)工作時(shí)長的縮短?？紤]到以上種種因素，我們設(shè)計(jì)出異形的油箱結(jié)構(gòu)，配合機(jī)身的整體布局，充分利用內(nèi)部空間，提高了空間利用率和載油量，增加了飛機(jī)的工作時(shí)長，并做了油箱底部的斜面設(shè)計(jì)和...
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