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一種電動(dòng)汽車一體化充電倉(cāng)水冷式散熱系統(tǒng)的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):9220577

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目前,充放電機(jī)和充電倉(cāng)的散熱基本是分開進(jìn)行散熱。充放電機(jī)的散熱主要采用強(qiáng)制氣冷和水冷方式,強(qiáng)制氣冷主要是使用風(fēng)扇直接對(duì)充電機(jī)發(fā)熱模塊進(jìn)行散熱,其主要優(yōu)點(diǎn)有成本低廉、技術(shù)成熟,但其具有散熱效率低、噪聲大、熱控效果差、占用空間較大等缺點(diǎn);水冷是將水冷板直接貼合在散熱模塊的表面,通過水冷版中液體強(qiáng)制對(duì)流帶走熱量,達(dá)到降溫的效果。這種散熱模式的優(yōu)點(diǎn)是熱阻低、散熱功率較大、冷卻液不受重力影響,在水泵的作用下,可以對(duì)任意模塊散熱。充電倉(cāng)主要是使用空調(diào)散熱,其主要優(yōu)點(diǎn)是...
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