技術(shù)編號:9226602
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。現(xiàn)有的汽車變速箱齒輪輾擴(kuò)制坯模具如圖1所示,其主要由齒輪坯凹模和齒輪坯凹模墊塊組成,全部采用H13材料制作。其中齒輪坯凹模和齒輪坯凹模墊塊配合,齒輪坯凹模墊塊上部的臺階21用于成型成品的止口部位。齒輪坯凹模內(nèi)孔用于成型毛坯的外圓部位。此模具的缺點(diǎn)是在鍛造成型過程中,臺階21部位受力最大,其次是凹模內(nèi)壁。臺階部位磨損變形后,整個(gè)凹模墊塊就要換掉;凹模內(nèi)壁磨損變形后,整個(gè)凹模就要換掉,從而導(dǎo)致了模具使用壽命低,模具成本高,浪費(fèi)資源。發(fā)明內(nèi)容針對上述缺陷,本發(fā)明...
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