技術(shù)編號(hào)：9232400
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。 本發(fā)明涉及立式單缸風(fēng)冷柴油機(jī)，尤其涉及一種立式單缸風(fēng)冷柴油機(jī)的機(jī)體。背景技術(shù) 風(fēng)冷柴油機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在很大程度上取決于機(jī)油溫度和機(jī)油壓力。機(jī)油溫度 和機(jī)油壓力處于正常范圍，對(duì)于充分發(fā)揮柴油機(jī)的效能，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，降低使用 燃油消耗率，降低排放、提高功率輸出，有著極為重要的意義。 柴油機(jī)是在很高的工作循環(huán)溫度下進(jìn)行的，燃燒終了的溫度可達(dá)1700~2000°C， 甚至更高，氣缸壁的溫度為200~300°C、氣缸蓋內(nèi)壁和活塞頂部的溫度為300~400...
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