技術(shù)編號:9257550
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。 隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車內(nèi)部的零件結(jié)構(gòu)越來越復雜,各部件之間的連接 問題隨之出現(xiàn),橡膠軟管與其它系統(tǒng)連接都使用卡箍的銜接方式。隨著汽車發(fā)動機性能的 不斷升級及渦輪增壓技術(shù)的逐步應(yīng)用,汽車軟管內(nèi)部的溫度要求及壓力也不斷提高,通常 膠管卡箍的連接是由人工將卡箍隨意選擇膠管的端部位置來安裝,同時伴隨著發(fā)動機的啟 動運行,溫度及壓力的往復性運動,導致在運行一段時間后存在因為卡箍安裝位置的不固 定或不在指定的區(qū)域內(nèi),導致卡箍與軟管產(chǎn)生位移而造成連接部位或系統(tǒng)存...
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