技術(shù)編號(hào)：9506355
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)參數(shù)實(shí)測(cè)與建模是電力系統(tǒng)"四大參數(shù)"實(shí)測(cè)工作的重點(diǎn)內(nèi)容之 一。電力系統(tǒng)中長(zhǎng)期穩(wěn)定分析中，電磁暫態(tài)過(guò)程和機(jī)電暫態(tài)過(guò)程是同時(shí)進(jìn)行并相互影響的。 在暫態(tài)穩(wěn)定計(jì)算中，除了要考慮發(fā)電機(jī)及其勵(lì)磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)的影響，還需考慮原動(dòng)機(jī)及其調(diào) 節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。我國(guó)的電源結(jié)構(gòu)中，火電機(jī)組占有相當(dāng)?shù)谋戎?，因此建立能夠真?shí)反映 此類(lèi)原動(dòng)機(jī)實(shí)際特性的穩(wěn)定計(jì)算用模型就具有十分重要的意義。汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)實(shí)測(cè)與建 模工作的目的在于通過(guò)實(shí)際試驗(yàn)的方法建立能夠真實(shí)反映實(shí)際汽輪機(jī)及...
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