技術(shù)編號(hào)：9521236
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。減速機(jī)是電機(jī)和減速器的結(jié)合體，電機(jī)用于提供動(dòng)力，減速器用于減小輸出轉(zhuǎn)速、增大輸出轉(zhuǎn)矩?，F(xiàn)有的立體車庫(kù)用減速機(jī)的減速器一般采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，由于蝸輪蝸桿傳動(dòng)的效率較低，使得減速機(jī)的功耗損失較大。并且現(xiàn)有技術(shù)中的減速機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)子軸和減速器的輸入軸一般通過(guò)聯(lián)軸器連接，使得減速機(jī)的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，體積較大。而且現(xiàn)有減速機(jī)的減速器一般采用潤(rùn)滑油對(duì)齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻，減速器殼體內(nèi)的潤(rùn)滑油過(guò)多容易導(dǎo)致潤(rùn)滑油泄露，過(guò)少又容易導(dǎo)致潤(rùn)滑效果較差，因此減速器中潤(rùn)滑油的添加位置一...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。