技術(shù)編號(hào)：9613188
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。現(xiàn)有商用車進(jìn)氣扁管大多背在駕駛室后圍，隨駕駛室一起跳動(dòng)和翻轉(zhuǎn)，這就需要進(jìn)氣系統(tǒng)中的管路在保證密封的前提下能夠伸縮，并且方便斷開和連接。目前多數(shù)波紋管導(dǎo)向支撐雖具有導(dǎo)向功能，但在駕駛室跳動(dòng)時(shí)，波紋管導(dǎo)向支撐與波紋管不能很好的密封，導(dǎo)致進(jìn)氣扁管短路，臟空氣容易從波紋管與波紋管導(dǎo)向支撐(或進(jìn)氣連接管)連接處進(jìn)入空濾器，增大進(jìn)氣阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性，縮短空濾器濾芯的維護(hù)周期，并增加維護(hù)成本。在駕駛室經(jīng)過翻轉(zhuǎn)落下時(shí)，波紋管與進(jìn)氣連接管不能快速地正確連接，...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。