技術(shù)編號(hào):9782860
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及工程車輛的節(jié)能降耗技術(shù),具體而言,涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能控制方法及系統(tǒng)。背景技術(shù)目前,工程機(jī)械的能量利用率比較低,發(fā)動(dòng)機(jī)的使用效率沒(méi)有達(dá)到極致,節(jié)能對(duì)于工程車輛而言極為重要。針對(duì)工程車輛特別是起重機(jī)而言,底盤道路行駛需使得轉(zhuǎn)速、車速、檔位等到達(dá)最佳匹配,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗量;而上裝在吊裝工作作業(yè)時(shí),在保證工作效率的前提下,也需盡量實(shí)現(xiàn)液壓栗與發(fā)動(dòng)機(jī)的完美匹配,到達(dá)可觀的節(jié)油效果。相關(guān)技術(shù)中工程車輛底盤在道路行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、檔位、扭矩、制動(dòng)性...
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