技術(shù)編號(hào):9801674
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前已有的飛機(jī)熱力防冰系統(tǒng)有兩種,分別是熱氣防冰系統(tǒng)和電加熱防冰系統(tǒng)。熱氣防冰系統(tǒng)通過(guò)防冰管路將從飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)引出高溫高壓氣體輸送到防冰區(qū)域的腔體內(nèi),從而加熱防冰區(qū)域蒙皮,實(shí)現(xiàn)防冰目的。電加熱防冰系統(tǒng)通過(guò)防冰區(qū)域內(nèi)的電阻將飛機(jī)機(jī)載發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能轉(zhuǎn)化為防冰區(qū)域蒙皮的內(nèi)能,使防冰區(qū)域蒙皮溫度高于冰點(diǎn),實(shí)現(xiàn)防冰目的。熱氣防冰系統(tǒng)由于需要發(fā)動(dòng)機(jī)高溫高壓引氣,因此系統(tǒng)開(kāi)啟時(shí)會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)推力的下降;電加熱防冰系統(tǒng)由于需要飛機(jī)機(jī)載電源的電能,且電能消耗量極大,因此目前僅...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
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