技術(shù)編號(hào)：9864455
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。 本發(fā)明屬于飛行器彈性運(yùn)動(dòng)建模，具體涉及一種后緣駝滑翔飛行器的彈 性運(yùn)動(dòng)建模方法。背景技術(shù) 隨著飛行速度和機(jī)動(dòng)性的不斷提高，飛行器彈性結(jié)構(gòu)與氣動(dòng)、控制系統(tǒng)禪合的動(dòng) 力學(xué)問(wèn)題受到日益重視。作為控制對(duì)象的彈性飛行器，姿態(tài)控制系統(tǒng)的敏感元件除了感應(yīng) 剛體運(yùn)動(dòng)外，還感受彈性結(jié)構(gòu)的振動(dòng)。用于描述飛行器彈性振動(dòng)的彈性運(yùn)動(dòng)方程，其模型的 正確性關(guān)乎姿控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的成敗。而傳統(tǒng)的簡(jiǎn)化彈性運(yùn)動(dòng)建模方法（參考文獻(xiàn)《導(dǎo)彈與 航天叢書(shū)一控制系統(tǒng)（上）》，2. 3. 4節(jié)），對(duì)于后緣...
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