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技術(shù)編號：9901156

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目前地鐵牽引供電系統(tǒng)中，普遍采用鋼軌回流模式，典型的地鐵牽引供電系統(tǒng)車輛段內(nèi)示意圖如圖1地鐵車輛段牽引供電系統(tǒng)示意圖所示。電流路徑為牽引變電所正極—饋電線—接觸網(wǎng)—車輛(負(fù)載鋼軌—回流線—牽引變電所負(fù)極。其中鋼軌與回流線的連接是保證牽引供電系統(tǒng)可靠運營的重要環(huán)節(jié)之一。同時為了盡量減少回流電纜連接對鋼軌產(chǎn)生的影響，應(yīng)盡量減少電纜與鋼軌的連接點?，F(xiàn)有的回流電纜與鋼軌連接方案根據(jù)信號模式的不同而存在差異。車輛段內(nèi)信號模式可分為軌道電路模式和非軌道電路模式。信號采...
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