技術(shù)編號：9906795
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及一種發(fā)動機控制技術(shù)，尤其涉及一種基于進氣壓力波優(yōu)化發(fā)動機最大扭矩的方法。背景技術(shù)由于摩托車發(fā)動機為單缸機，其進氣系統(tǒng)比較簡單，只有單獨的一根進氣管，經(jīng)過空氣濾清器清除空氣中的雜質(zhì)與灰塵，在節(jié)氣門位置傳感器控制下，進入進氣道，燃油噴射采用進氣道噴射或者發(fā)動機缸內(nèi)直噴;而摩托車發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化范圍寬廣，而摩托車發(fā)動機進氣系統(tǒng)就一單一的進氣管;在對摩托車發(fā)動機進氣系統(tǒng)優(yōu)化的時候，一般很難兼顧低速工況，中速工況、高速工況等；因為摩托車的扭矩曲線取決于充量系...
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該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。