技術(shù)編號(hào)：9968194
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。大型低速船用柴油機(jī)在試驗(yàn)臺(tái)上裝配試車過(guò)程中，受主機(jī)設(shè)計(jì)形式及尺寸的限制，需要工作人員多工種立體交叉作業(yè)，這就要求把主機(jī)的各層走臺(tái)與試驗(yàn)臺(tái)的走臺(tái)有機(jī)的連接起來(lái)，這時(shí)就要用到主機(jī)緩步走臺(tái)及梯子。但車間仍經(jīng)常面臨著同一個(gè)試驗(yàn)臺(tái)要上不同機(jī)型的尷尬局面，受主機(jī)各層走臺(tái)高度、寬度的限制，每個(gè)試驗(yàn)臺(tái)需要配備多種機(jī)型的緩步走臺(tái)及梯子，而且互換性較差，造成很大程度的浪費(fèi)。在以往的主機(jī)施工過(guò)程中，受主機(jī)結(jié)構(gòu)、硬件設(shè)施以及人為習(xí)慣的影響，主機(jī)緩步走臺(tái)及梯子的布置比較隨意，有的布...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。