技術(shù)編號(hào)：9986090
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。列車列尾系統(tǒng)作為重要的行車安全設(shè)備，已在全路大量的運(yùn)用在列車中。列尾系統(tǒng)主要包括設(shè)置在車頭的控制裝置和設(shè)置在車尾的列尾裝置，其重要功能是替代守車和車長(zhǎng)，當(dāng)列車在運(yùn)行過程中遇折角塞門被意外關(guān)閉時(shí)，機(jī)車乘務(wù)員可操縱列尾裝置進(jìn)行尾部排風(fēng)輔助制動(dòng)列車，以防止列車“放揚(yáng)”(剎車失靈)事故。運(yùn)用列尾裝置取代守車顯著提高了行車安全保障，在增效擴(kuò)能、提高調(diào)車及接發(fā)車作業(yè)效率、節(jié)省人工成本等經(jīng)濟(jì)效益方面得到了顯著改善。在一些大型車站中，由于遮雨棚對(duì)射頻信號(hào)反射產(chǎn)生多徑效應(yīng)，...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。