1.一種載人增壓車，其特征在于，包括車底盤總成以及設(shè)置在所述車底盤總成上的承壓密閉結(jié)構(gòu)和增壓系統(tǒng)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載人增壓車，其特征在于：還包括位于所述車底盤總成前端的第一駕駛室，且所述第一駕駛室位于所述承壓密閉結(jié)構(gòu)內(nèi)，所述第一駕駛室與所述柔性承壓部件相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載人增壓車，其特征在于：還包括位于所述車底盤總成前端的第二駕駛室，所述承壓密閉結(jié)構(gòu)固定在所述第二駕駛室后的車底盤總成上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的載人增壓車，其特征在于：還包括位于所述車底盤總成上且位于所述第二駕駛室后端的車廂，所述承壓密閉結(jié)構(gòu)固定在所述車廂內(nèi)的車底盤總成上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)所述的載人增壓車，其特征在于：所述第一支撐結(jié)構(gòu)和所述第二支撐結(jié)構(gòu)均固定在所述車底盤總成上，所述柔性承壓部件與所述車底盤總成之間通過錨固組件密封連接，以使所述柔性承壓部件與所述車底盤總成之間圍成所述密閉增壓空間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的載人增壓車，其特征在于：所述柔性承壓部件為柔性氣膜。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的載人增壓車，其特征在于，所述錨固組件包括固定在所述車底盤總成上的錨固基座、氣膜壓板以及錨固螺栓，所述錨固螺栓螺紋穿設(shè)在所述氣膜壓板、所述柔性氣膜和所述錨固基座上，以使所述氣膜壓板將所述柔性氣膜壓緊在所述錨固基座上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的載人增壓車，其特征在于：所述錨固組件還包括插設(shè)在所述錨固基座上的u型壓板，所述錨固螺栓貫穿所述u型壓板的兩側(cè)面并鎖緊在所述錨固基座上。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的載人增壓車，其特征在于：所述錨固組件還包括設(shè)在所述氣膜壓板與所述柔性氣膜之間的球頭壓板，所述球頭壓板為直型板體結(jié)構(gòu)，且所述直型板體結(jié)構(gòu)的上邊沿具有管體結(jié)構(gòu)，所述錨固螺栓貫穿所述直型板體結(jié)構(gòu)，并使所述球頭壓板鎖緊在所述氣膜壓板與所述柔性氣膜之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的載人增壓車，其特征在于：所述錨固組件還包括設(shè)在所述球頭壓板與所述柔性氣膜之間的穩(wěn)定連接板，所述錨固螺栓貫穿所述穩(wěn)定連接板并將其鎖緊在所述錨固基座與所述氣膜壓板之間，所述穩(wěn)定連接板與所述第二支撐結(jié)構(gòu)相連。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載人增壓車，其特征在于：所述第一支撐結(jié)構(gòu)為金屬網(wǎng)結(jié)構(gòu)，所述第二支撐結(jié)構(gòu)為金屬骨架結(jié)構(gòu)。
12.根據(jù)權(quán)利要求4所述的載人增壓車，其特征在于：所述第一支撐結(jié)構(gòu)與所述車廂的內(nèi)壁之間填充有保溫降噪材料，所述第二支撐結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)離所述車廂的內(nèi)壁一側(cè)設(shè)有若干安全氣囊。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載人增壓車，其特征在于：還包括電能管理系統(tǒng)，所述電能管理系統(tǒng)包括發(fā)電機(jī)和儲能電池，所述發(fā)電機(jī)與所述車底盤總成的發(fā)動機(jī)相連，所述儲能電池和所述增壓系統(tǒng)均與所述發(fā)電機(jī)電性連接。
14.一種載人增壓車的增壓方法，基于權(quán)利要求1-13任意一項(xiàng)所述的載人增壓車，其特征在于，所述增壓方法包括步驟：