自動上車擔架車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及醫(yī)療器械，具體的說是一種操作簡單、使用方便、能適應不同環(huán)境的自動上車擔架車。
【背景技術】
[0002]我們知道，救護車、擔架是醫(yī)療急救的重要裝備，它們?yōu)獒t(yī)療救助提供便利并節(jié)紙頭寶貴的救援時間，隨著國民經濟的發(fā)展，對醫(yī)療急救裝備的要求也不斷提高，特別是急救管理、急救裝備等提出了更高的要求，如急救裝備中的擔架，中國專利CN2684803Y公開了一種“半自動上車擔架車”，其包括車架、主車輪、前叉輪、折疊輪、承重輪和小輔助輪，所述車架下部設有四個可折疊的主車輪，主車輪的前方設有控制主車輪折疊的折疊輪，車架的前方設有兩個前叉輪，車架后部還設有兩個承重輪，所述四個主車輪經支桿與車架連接，主車輪與車架之間連有可以折疊的斜支架，控制該斜支架的折疊輪與該斜支架連接，斜支架根部設有定位彈簧，每個主車輪支桿側邊裝有小輔助輪，這種擔架車能自如地上、下救護車，大大地減輕了醫(yī)務人員的勞動強度，也減輕了患者的痛苦，但是其存在患者上、下擔架不方便、擔架的長度不可調節(jié)，在狹窄的電梯、樓梯等場所無法使用或使用不方便。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是解決上述現有技術的不足，提供一種上下擔架方便、擔架上下救護車方便，擔架長度可調節(jié)、搬運患者方便的自動上車擔架車。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是。
[0005]一種自動上車擔架車，包括車架、主車輪、前叉輪、折疊輪和承重輪，所述車架下部設有四個可折疊的主車輪，主車輪的前方設有控制主車輪折疊的折疊輪，車架的前方設有兩個前叉輪，車架的后方設有兩個承重輪，所述四個主車輪經主車輪支桿與車架連接，主車輪與車架之間連有可以折疊的斜支架，控制該斜支架的折疊輪與折疊桿連接，其特征在于車架由主車架、前輔車架和后輔車架組成，主車架呈長方形的框架，框架內設有縱橫交叉的支撐板，主車架內前后兩端分別設有滾軸，滾軸上穿有一組圓柱狀滾輪，兩組滾輪由環(huán)形墊帶相連接，兩組滾輪間的主車架內至少設有三組與滾軸平行的中間滾軸，中間滾軸上穿有圓柱狀滾輪，主車架前后兩端兩側分別設有連接插孔，前輔車架和后輔車架分別設有中空的左抬臂和右抬臂，左抬臂和右抬臂由連接板連接，左抬臂和右抬臂內分別設有連接桿，連接桿上套有前推彈簧，連接桿的前端在前推彈簧的作用下伸出并插入連接插孔內，連接桿的后端伸出并設有拉柄，左抬臂和右抬臂上分別設有與框架鉸連的連接柄，前輔車架的連接柄上設有前叉輪。
[0006]本實用新型所述的斜支架由上拉桿和下拉桿鉸接而成，下拉桿與主車輪支桿相連接，上拉桿經掛鉤與搖軸相連接，搖軸設在斜支架后的主車架上，搖軸上設有定位彈簧，搖軸一側的主車架上還固定有為搖軸定位的鎖桿，折疊桿與主車架上的支架相鉸接，拉索的一端與折疊桿相連接，另一端經主車架下的滑輪與斜支架的上拉桿相連接，當折疊輪與救護車車箱相抵觸并向后移動時，拉索拉動斜支架的上拉桿旋轉一角度，將相鉸連的上拉桿和下拉桿的折疊死點打開，斜支架的上拉桿和下拉桿折疊使主車輪支桿后移，主車輪支桿的后移使斜支架的上拉桿和下拉桿折疊的角度更大，最后將主車輪支桿收在主車架下，擔架主體由前叉輪和承重輪支撐在救護車的車底板上。
[0007]本實用新型所述的主車架前端或后端的滾軸兩側分別設有與其相抵觸的墊帶張緊螺栓，與張緊螺栓相配合的螺母固定在主車架上，通過旋轉張緊螺栓可以調節(jié)墊帶的松緊。
[0008]本實用新型所述的主車架前后兩端兩側的連接插孔壁分別設有連接桿定位孔，定位孔內設有與連接桿前端部的凹槽或通孔相配合的銷軸，以調節(jié)、鎖定連接桿。
[0009]本實用新型所述的主車輪支桿后側設有墊板，墊板上設有滾輪，以減輕支桿與救護車車箱邊的摩擦，滾輪也可以替代車架上的前叉輪和承重輪。
[0010]本實用新型將車架分成主車架、前輔車架和后輔車架，使用時根據電梯、樓梯等運輸情況進行下折前輔車架和后輔車架，通過主車架上的滾動式墊帶可使患者在擔架上前后移動，具有操作簡單、使用方便、適用范圍廣等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的一種結構示意圖。
[0012]圖2是本實用新型的主視圖。
[0013]圖3是圖2的俯視圖。
[0014]圖4是本實用新型中主車架內滾軸、滾輪的結構示意圖。
[0015]圖5是本實用新型中折疊桿的示意圖。
[0016]圖6是本實用新型中左抬臂或右抬臂的結構示意圖。
[0017]圖7是本實用新型中墊帶張緊螺栓的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合圖1對本實用新型作進一步說明:
[0019]如圖所示，一種自動上車擔架車，包括車架、主車輪1、前叉輪2、折疊輪3和承重輪4，所述車架下部設有四個可折疊的主車輪1，主車輪I的前方設有控制主車輪折疊的折疊輪3，車架的前方設有兩個前叉輪2，車架的后端設有兩個承重輪4，所述四個主車輪I經主車輪支桿5與車架連接，主車輪I與車架之間連有可以折疊的斜支架6，控制該斜支架6的折疊輪3與折疊桿7連接，車架兩側設有防止患者掉下擔架的護欄8，護欄8可以向下折疊，護欄8也可以采用插接式，抽上可以抽出護欄8，以方便搬動患者上、下擔架，本實用新型還可以在車架的一側裝有可折疊的輸液架，輸液架與車架連接處還設有輸液架定位裝置，輸液架可以方便地豎立或放下，以方便地為輸液，上述各組成部分的結構及它們之間的相互連接關系與現有技術相同，此不贅述，本實用新型的特征在于車架由主車架10、前輔車架11和后輔車架12組成，主車架10呈長方形的框架，主車架10內設有縱橫交叉的支撐板，支撐板也可以由多塊板條組成，支撐板上設有帆布墊，支撐板的設置與現有技術相同，一是增加框架的連接強度，二是支撐躺在擔架上的患者，此不贅述，主車架10內前后兩端分別設有滾軸13，滾軸13上穿有一組圓柱狀滾輪14，兩組滾輪由環(huán)形墊帶15相連接，兩組滾輪間的框架內至少設有三組與滾軸平行的中間滾軸16，中間滾軸16上穿有圓柱狀滾輪14，滾軸13和中間滾軸16可以直接插入主車架兩側的孔內旋轉，滾軸13和中間滾軸16也可以經套筒或軸承與主車架10相連接，滾輪14與滾軸12和中間滾軸16固定連接或間隔連接，也就