本實(shí)用新型涉及一種人機(jī)交互裝置,尤其涉及一種賽車游戲人機(jī)交互裝置。
背景技術(shù):
賽車游戲主要是在比賽場景下進(jìn)行的,目前該類型的游戲已經(jīng)在游戲界享有了一定的聲譽(yù),愛好賽車競速游戲的玩家們以體驗(yàn)比賽中的刺激為樂趣,玩家唯一的真實(shí)目的就是“最快”。本類型的游戲在操作上極其簡單,并沒有很多的技術(shù)性,另加上獨(dú)特的賽車設(shè)備、優(yōu)質(zhì)逼真的比賽畫面、仿真的音效,備受游戲體驗(yàn)者們的熱捧。
人機(jī)交互是一門研究系統(tǒng)與用戶之間的交互關(guān)系的學(xué)問。系統(tǒng)可以是各種各樣的機(jī)器,也可以是計(jì)算機(jī)化的系統(tǒng)和軟件。人機(jī)交互界面通常是指用戶可見的部分。
現(xiàn)有的人機(jī)交互裝置存在真實(shí)體驗(yàn)效果差、操作復(fù)雜、制作成本高的缺點(diǎn),因此亟需研發(fā)一種真實(shí)體驗(yàn)效果佳、操作簡單、制作成本低的賽車游戲人機(jī)交互裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
(1)要解決的技術(shù)問題
本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有的人機(jī)交互裝置存在真實(shí)體驗(yàn)效果差、操作復(fù)雜、制作成本高的缺點(diǎn),本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種真實(shí)體驗(yàn)效果佳、操作簡單、制作成本低的賽車游戲人機(jī)交互裝置。
(2)技術(shù)方案
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了這樣一種賽車游戲人機(jī)交互裝置,包括有支桿、彈簧、電機(jī)Ⅰ、凸輪、固定板、座椅、轉(zhuǎn)軸、電機(jī)Ⅱ、搖桿、扶手、靠背板、氣缸Ⅰ和氣缸Ⅱ,地面上設(shè)有支桿,支桿的左右兩側(cè)對稱設(shè)有彈簧,彈簧的頂端連接有固定板,支桿上設(shè)有電機(jī)Ⅰ,電機(jī)Ⅰ的后側(cè)設(shè)有凸輪,固定板頂部后側(cè)和前側(cè)分別設(shè)有氣缸Ⅰ和氣缸Ⅱ,氣缸Ⅰ和氣缸Ⅱ的伸縮桿上鉸接連接有座椅,座椅右端設(shè)有電機(jī)Ⅱ,電機(jī)Ⅱ上連接有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上設(shè)有靠背板、扶手和搖桿,搖桿位于轉(zhuǎn)軸前端。
優(yōu)選地,還包括有振動電機(jī),座椅的左側(cè)底部設(shè)有振動電機(jī)。
優(yōu)選地,電機(jī)Ⅰ和電機(jī)Ⅱ?yàn)樗欧姍C(jī)。
工作原理:當(dāng)要使用本實(shí)用新型進(jìn)行賽車游戲時(shí),啟動氣缸Ⅰ和氣缸Ⅱ伸長或縮短,可調(diào)節(jié)游戲體驗(yàn)者的高矮高度,調(diào)節(jié)到合適高度之后,關(guān)閉氣缸Ⅰ和氣缸Ⅱ,游戲體驗(yàn)者坐在座椅上,還可搖動搖桿,從而調(diào)節(jié)靠背板的角度,調(diào)節(jié)到合適角度后,停止搖動搖桿,然后游戲體驗(yàn)者再拉動扶手,使扶手向上運(yùn)動,扶手向上運(yùn)動到合適位置后,停止拉動扶手,扶手可防止游戲體驗(yàn)者在玩游戲的過程中受傷。當(dāng)游戲體驗(yàn)者在玩賽車游戲的過程中遇到凹凸不平的地面時(shí),可以啟動電機(jī)Ⅰ轉(zhuǎn)動,帶動凸輪轉(zhuǎn)動,使凸輪擊打固定板,固定板將上下運(yùn)動,座椅和座椅上的人也隨之上下運(yùn)動,從而讓游戲體驗(yàn)者在玩賽車游戲的過程中感覺到地面凹凸不平的真實(shí)感。當(dāng)游戲體驗(yàn)者在玩賽車游戲的過程中遇到急轉(zhuǎn)彎時(shí),可以控制氣缸Ⅰ伸長或氣缸Ⅱ伸長,帶動座椅和座椅上的人向左或向右運(yùn)動,從而讓游戲體驗(yàn)者在玩賽車游戲的過程中感覺到急轉(zhuǎn)彎時(shí)的真實(shí)感。當(dāng)游戲體驗(yàn)者在玩賽車游戲的過程中快撞車需急剎車時(shí),可以啟動電機(jī)Ⅰ轉(zhuǎn)動,帶動凸輪轉(zhuǎn)動,使凸輪擊打固定板,固定板將上下運(yùn)動,座椅和座椅上的人也隨之上下運(yùn)動,還可以啟動電機(jī)Ⅱ逆時(shí)針轉(zhuǎn)動一定角度,帶動靠背板向移動,使靠背板推動玩游戲的人向前傾斜,從而讓游戲體驗(yàn)者在玩賽車游戲的過程中感覺到急剎車時(shí)的真實(shí)感。當(dāng)游戲體驗(yàn)者玩賽車游戲正常行駛時(shí),關(guān)閉氣缸Ⅰ、氣缸Ⅱ、電機(jī)Ⅰ和電機(jī)Ⅱ即可。
因?yàn)檫€包括有振動電機(jī),座椅的左側(cè)底部設(shè)有振動電機(jī),當(dāng)游戲體驗(yàn)者在玩賽車游戲的過程中快撞車需急剎車時(shí),還可以啟動振動電機(jī)震動,使座椅和座椅上的人震動,從而增加了游戲過程中的真實(shí)感。
因?yàn)殡姍C(jī)Ⅰ和電機(jī)Ⅱ?yàn)樗欧姍C(jī),可更好的控制其轉(zhuǎn)速,使運(yùn)行更平穩(wěn)。
(3)有益效果
本實(shí)用新型達(dá)到了真實(shí)體驗(yàn)效果佳、操作簡單、制作成本低的效果。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中的標(biāo)記為:1-地面,2-支桿,3-彈簧,4-電機(jī)Ⅰ,5-凸輪,6-固定板,7-座椅,8-轉(zhuǎn)軸,9-電機(jī)Ⅱ,10-搖桿,11-扶手,12-靠背板,13-氣缸Ⅰ,14-氣缸Ⅱ,15-振動電機(jī)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
實(shí)施例1
一種賽車游戲人機(jī)交互裝置,如圖1-3所示,包括有支桿2、彈簧3、電機(jī)Ⅰ4、凸輪5、固定板6、座椅7、轉(zhuǎn)軸8、電機(jī)Ⅱ9、搖桿10、扶手11、靠背板12、氣缸Ⅰ13和氣缸Ⅱ14,地面1上設(shè)有支桿2,支桿2的左右兩側(cè)對稱設(shè)有彈簧3,彈簧3的頂端連接有固定板6,支桿2上設(shè)有電機(jī)Ⅰ4,電機(jī)Ⅰ4的后側(cè)設(shè)有凸輪5,固定板6頂部后側(cè)和前側(cè)分別設(shè)有氣缸Ⅰ13和氣缸Ⅱ14,氣缸Ⅰ13和氣缸Ⅱ14的伸縮桿上鉸接連接有座椅7,座椅7右端設(shè)有電機(jī)Ⅱ9,電機(jī)Ⅱ9上連接有轉(zhuǎn)軸8,轉(zhuǎn)軸8上設(shè)有靠背板12、扶手11和搖桿10,搖桿10位于轉(zhuǎn)軸8前端。
還包括有振動電機(jī)15,座椅7的左側(cè)底部設(shè)有振動電機(jī)15。
電機(jī)Ⅰ4和電機(jī)Ⅱ9為伺服電機(jī)。
工作原理:當(dāng)要使用本實(shí)用新型進(jìn)行賽車游戲時(shí),啟動氣缸Ⅰ13和氣缸Ⅱ14伸長或縮短,可調(diào)節(jié)游戲體驗(yàn)者的高矮高度,調(diào)節(jié)到合適高度之后,關(guān)閉氣缸Ⅰ13和氣缸Ⅱ14,游戲體驗(yàn)者坐在座椅7上,還可搖動搖桿10,從而調(diào)節(jié)靠背板12的角度,調(diào)節(jié)到合適角度后,停止搖動搖桿10,然后游戲體驗(yàn)者再拉動扶手11,使扶手11向上運(yùn)動,扶手11向上運(yùn)動到合適位置后,停止拉動扶手11,扶手11可防止游戲體驗(yàn)者在玩游戲的過程中受傷。當(dāng)游戲體驗(yàn)者在玩賽車游戲的過程中遇到凹凸不平的地面1時(shí),可以啟動電機(jī)Ⅰ4轉(zhuǎn)動,帶動凸輪5轉(zhuǎn)動,使凸輪5擊打固定板6,固定板6將上下運(yùn)動,座椅7和座椅7上的人也隨之上下運(yùn)動,從而讓游戲體驗(yàn)者在玩賽車游戲的過程中感覺到地面1凹凸不平的真實(shí)感。當(dāng)游戲體驗(yàn)者在玩賽車游戲的過程中遇到急轉(zhuǎn)彎時(shí),可以控制氣缸Ⅰ13伸長或氣缸Ⅱ14伸長,帶動座椅7和座椅7上的人向左或向右運(yùn)動,從而讓游戲體驗(yàn)者在玩賽車游戲的過程中感覺到急轉(zhuǎn)彎時(shí)的真實(shí)感。當(dāng)游戲體驗(yàn)者在玩賽車游戲的過程中快撞車需急剎車時(shí),可以啟動電機(jī)Ⅰ4轉(zhuǎn)動,帶動凸輪5轉(zhuǎn)動,使凸輪5擊打固定板6,固定板6將上下運(yùn)動,座椅7和座椅7上的人也隨之上下運(yùn)動,還可以啟動電機(jī)Ⅱ9逆時(shí)針轉(zhuǎn)動一定角度,帶動靠背板12向移動,使靠背板12推動玩游戲的人向前傾斜,從而讓游戲體驗(yàn)者在玩賽車游戲的過程中感覺到急剎車時(shí)的真實(shí)感。當(dāng)游戲體驗(yàn)者玩賽車游戲正常行駛時(shí),關(guān)閉氣缸Ⅰ13、氣缸Ⅱ14、電機(jī)Ⅰ4和電機(jī)Ⅱ9即可。
因?yàn)檫€包括有振動電機(jī)15,座椅7的左側(cè)底部設(shè)有振動電機(jī)15,當(dāng)游戲體驗(yàn)者在玩賽車游戲的過程中快撞車需急剎車時(shí),還可以啟動振動電機(jī)15震動,使座椅7和座椅7上的人震動,從而增加了游戲過程中的真實(shí)感。
因?yàn)殡姍C(jī)Ⅰ4和電機(jī)Ⅱ9為伺服電機(jī),可更好的控制其轉(zhuǎn)速,使運(yùn)行更平穩(wěn)。
以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代,這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。