1.一種車模，包括底板，其特征在于：底板后端的兩側(cè)分別連接有一個驅(qū)動輪組，所述驅(qū)動輪組包括驅(qū)動電機、后輪以及與后輪連接的旋轉(zhuǎn)軸，底板設(shè)有用于固定旋轉(zhuǎn)軸的支撐塊，支撐塊設(shè)有軸孔，旋轉(zhuǎn)軸插接于軸孔；驅(qū)動電機固定于底板，驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)軸通過傳動機構(gòu)與旋轉(zhuǎn)軸驅(qū)動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車模，其特征在于：傳動機構(gòu)包括固定于驅(qū)動電機轉(zhuǎn)軸的主動齒輪和固定于旋轉(zhuǎn)軸的從動齒輪，主動齒輪與從動齒輪嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車模，其特征在于：底板設(shè)有至少兩塊用于固定所述旋轉(zhuǎn)軸的支撐塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車模，其特征在于：支撐塊連接有編碼器，編碼器連接有計數(shù)齒輪，計數(shù)齒輪與從動齒輪嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車模，其特征在于：底板的前端設(shè)有前輪輔助轉(zhuǎn)向機構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車模，其特征在于：前輪輔助轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括與前輪轉(zhuǎn)軸連接的套體，套體的一側(cè)設(shè)有豎直筒體，筒體設(shè)有樞接軸，所述底板的前端設(shè)有前支撐塊，前支撐塊通過連接桿與樞接軸樞接，套體的另一側(cè)向外延伸出連接塊，連接塊連接有轉(zhuǎn)向桿，底板前端的中部設(shè)有轉(zhuǎn)向控制機構(gòu)，轉(zhuǎn)向控制機構(gòu)的轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向桿連接。