技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供了一種軌道板分體式模具的側(cè)模同步頂升裝置和脫模裝置，屬于軌道板脫模設(shè)備，該側(cè)模同步頂升裝置包括吊架和多個(gè)相互獨(dú)立的頂升單元，吊架包括相互連接的吊架本體和吊架支腳，多個(gè)頂升驅(qū)動(dòng)單元分別與吊架本體連接，每一個(gè)頂升單元均包括豎直安裝于吊架本體的頂升機(jī)構(gòu)、連接桿和支撐臺，連接桿的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于吊架本體，連接桿的另一端與支撐臺連接，頂升機(jī)構(gòu)安裝于支撐臺，模具的底模設(shè)置有與支撐臺配合的支撐座。其能夠準(zhǔn)確放置頂升機(jī)構(gòu)，使頂升機(jī)構(gòu)與預(yù)設(shè)頂升位置保持一致，實(shí)現(xiàn)同步頂升且頂升位置準(zhǔn)確。此外，軌道板分體式模具的脫模裝置包括上述軌道板分體式模具的側(cè)模同步頂升裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)同步頂升且頂升位置準(zhǔn)確。

技術(shù)研發(fā)人員：李偉;曾鳴;王偉;俞軍;田萌年;陳天鋒;薩峰;陳英杰;王小鵬;尚亞暉;劉繼仁;宓皓;張瑞誠;楊期正;黃廣洪
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵十一局集團(tuán)橋梁有限公司;中鐵十一局集團(tuán)有限公司
文檔號碼：201720076380
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.20
技術(shù)公布日：2017.09.22