放大剖視圖。
[0027]圖13為本實(shí)用新型提出的剪式雙層升降車(chē)位的局部放大剖視圖。
[0028]圖14為本實(shí)用新型提出的剪式雙層升降車(chē)位的局部放大剖視圖。
[0029]圖15為本實(shí)用新型提出的剪式雙層升降車(chē)位的局部放大圖。
[0030]圖16為本實(shí)用新型提出的剪式雙層升降車(chē)位的局部放大圖。
[0031]圖中各組件為:
[0032]1-下載車(chē)板2-上載車(chē)板3-托架4-固定框架
[0033]5-下軌道A6-第一吊耳A 7-中軌道A8-上軌道A
[0034]9-旋轉(zhuǎn)軌道A 10-第二剪刀叉A 11-第二剪刀叉B 12-第一剪刀叉A
[0035]13-第一剪刀叉B 14-第一滑軌A 15-第二滑軌A 16-第二吊耳A
[0036]17-第二直線(xiàn)軸承A 18-第二直線(xiàn)軸承B 19-第二滑軌B 20-第二吊耳B
[0037]21-第二直線(xiàn)軸承C 22-第二直線(xiàn)軸承D 23-第一直線(xiàn)軸承A 24-第一直線(xiàn)軸承B
[0038]25-第一直線(xiàn)軸承C 26-第一直線(xiàn)軸承D 27-第一吊耳B 28-第一滑軌B
[0039]29-旋轉(zhuǎn)軌道B 30-連桿A31-連桿B32-滾輪B
[0040]33-下軌道B34-中軌道B35-上軌道B36-滾輪A[0041 ]37-滾輪C 38-滾輪D 39-第一轉(zhuǎn)軸B 40-第二轉(zhuǎn)軸B
[0042]41-第一轉(zhuǎn)軸A42-第二轉(zhuǎn)軸A。
【具體實(shí)施方式】
[0043]實(shí)施例一:
[0044]在圖1、圖2、圖3、圖4所示的第一實(shí)施例中，本實(shí)用新型由固定框架4，下載車(chē)板1，上載車(chē)板2，托架3，第一剪刀叉A12、第一剪刀叉B13，第二剪刀叉A 10、第二剪刀叉B11，下軌道A5和下軌道B33，中軌道A7、中軌道B34，上軌道A8、上軌道B35，旋轉(zhuǎn)軌道A9、旋轉(zhuǎn)軌道B29構(gòu)成。所述的第一剪刀叉A12、第一剪刀叉B13、第二剪刀叉A 10、第二剪刀叉Bll都是由一定長(zhǎng)度的多根條形支撐板相互交叉鉸接成“剪刀”狀而成。在固定框架4的底面鋪設(shè)有對(duì)稱(chēng)分布的下軌道A5、下軌道B33 ;中部鋪設(shè)有對(duì)稱(chēng)分布的中軌道A7、中軌道B34 ;頂端鋪設(shè)有對(duì)稱(chēng)分布的上軌道AS、上軌道B35。所述的旋轉(zhuǎn)軌道B29、旋轉(zhuǎn)軌道A9為角形，其中一邊為軌道桿，另一邊為支撐桿。在上軌道B35、上軌道AS的末端，旋轉(zhuǎn)軌道A9、旋轉(zhuǎn)軌道B29連接在固定框架4的兩個(gè)側(cè)邊并與上軌道B35、上軌道AS垂直。旋轉(zhuǎn)軌道A9、轉(zhuǎn)軌道B29可繞各自的固定軸旋轉(zhuǎn)。托架3的底面設(shè)有車(chē)輪可沿著上軌道A8、上軌道B35和旋轉(zhuǎn)軌道A9、旋轉(zhuǎn)軌道B29移動(dòng)。下載車(chē)板I的底面設(shè)有車(chē)輪可沿下軌道A5、下軌道B33移動(dòng)。上載車(chē)板2的底面也有車(chē)輪用于和下軌道A5、B33以及中軌道B34、中軌道A7相嚙合，保持穩(wěn)定性。下載車(chē)板I放在下軌道A5、下軌道B33上，并通過(guò)第二剪刀叉AlO連接到固定框架4上。托架3放在上軌道A8、上軌道B35上，并通過(guò)第二剪刀叉Bll連接到固定框架4上。上載車(chē)板2放在中軌道A7、中軌道B34上，并通過(guò)第一剪刀叉A12、第一剪刀叉B13連接到托架4上。
[0045]實(shí)施例二:
[0046]在圖1、圖2、圖3、圖6、圖13所示的第二實(shí)施例中，第二剪刀叉AlO的一端通過(guò)滾輪C 37、第二吊耳A 16、第二滑軌A15連接到下載車(chē)板I上，另一端通過(guò)第二直線(xiàn)軸承A17、第二直線(xiàn)軸承B18連接到固定框架4上。所述的第二滑軌A15上設(shè)有滑槽。結(jié)合圖6、圖13，所述的下載車(chē)板I的一側(cè)面連接有第二吊耳A16和第二滑軌A 15。滾輪C37通過(guò)自己的中心軸連接在第二剪刀叉AlO的一端的一個(gè)分支上，滾輪C37可繞中心軸自轉(zhuǎn)。并且滾輪C37卡入第二滑軌A15的滑槽里。第二剪刀的AlO有滾輪C37 —端的另一個(gè)分支鉸接在第二吊耳A16上，另外一端的兩個(gè)分支分別鉸接在第二直線(xiàn)軸承A17、第二直線(xiàn)軸承B18上。第二直線(xiàn)軸承A17、第二直線(xiàn)軸承B18安裝在固定于固定框架4上的配套直線(xiàn)導(dǎo)軌上并與驅(qū)動(dòng)裝置相連。
[0047]實(shí)施例三:
[0048]在圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖14所示的第三實(shí)施例中，第二剪刀叉Bll的一端通過(guò)滾輪D38、第二吊耳B20、第二滑軌B19連接到托架3上，另一端通過(guò)第二直線(xiàn)軸承C21、第二直線(xiàn)軸承D22連接到固定框架4上。所述的第二滑軌B19上設(shè)有滑槽。結(jié)合圖5、圖14，所述的托架3的一側(cè)連接有二吊耳B20和第二滑軌B19。滾輪D38通過(guò)自己的中心軸連接在第二剪刀叉Bll的一端的一個(gè)分支上，滾輪D38可繞中心軸自轉(zhuǎn)。并且滾輪D38卡入第二滑軌B19的滑槽里。第二剪刀Bll有滾輪D38 —端的另一個(gè)分支鉸接在第二吊耳B20上，另外一端的兩個(gè)分支分別鉸接在第二直線(xiàn)軸承C21、第二直線(xiàn)軸承D22上。第二直線(xiàn)軸承C21、第二直線(xiàn)軸承D22安裝在固定于固定框架4上的配套直線(xiàn)導(dǎo)軌上并與驅(qū)動(dòng)裝置裝置相連。
[0049]實(shí)施例四:
[0050]在圖1、圖2、圖3、圖4、圖9、圖10、圖11、圖12所示的第四實(shí)施例中，第一剪刀叉A12的一端通過(guò)第一吊耳A6、第一滑軌A14連接到上載車(chē)板2上，另一端通過(guò)第一直線(xiàn)軸承A23、第一直線(xiàn)軸承B24連接到托架4上。第一剪刀叉B13的一端通過(guò)第一吊耳B27、第一滑軌B28連接到上載車(chē)板2上，另一端通過(guò)第一直線(xiàn)軸承C25、第一直線(xiàn)軸承D26連接到托架4上。所述的第一滑軌A14、第一滑軌B28上設(shè)有滑槽。結(jié)合圖10和圖12，所述的上載車(chē)板2 一側(cè)固定有第一吊耳A6和第一滑軌A14。滾輪A36通過(guò)自己的中心軸連接在第一剪刀叉A12的一端的一個(gè)分支上，滾輪A36可繞中心軸自轉(zhuǎn)。并且滾輪A36卡入第一滑軌A14的滑槽里。第一剪刀叉A12有滾輪A36—端的另一個(gè)分支鉸接在第一吊耳A6上，另外一端的兩個(gè)分支分別鉸接在第一直線(xiàn)軸承A23、第一直線(xiàn)軸承B24上。第一直線(xiàn)軸承A23、第一直線(xiàn)軸承B24安裝在固定于托架3—側(cè)上的配套直線(xiàn)導(dǎo)軌上。結(jié)合圖9和圖11，所述的上載車(chē)板2另外一側(cè)固定有第一吊耳B27和第一滑軌B28。滾輪B32通過(guò)自己的中心軸連接在第一剪刀叉B13的一端的一個(gè)分支上，滾輪可繞中心軸自轉(zhuǎn)。并且滾輪B32卡入第一滑軌B28的滑槽里。第一剪刀B13有滾輪B32 —端的另一個(gè)分支鉸接在第一吊耳B27上，另外一端的兩個(gè)分支分別鉸接在第一直線(xiàn)軸承C25、第一直線(xiàn)軸承D26上。第一直線(xiàn)軸承C25、第一直線(xiàn)軸承D26安裝在固定于托架3另外一側(cè)上的配套直線(xiàn)導(dǎo)軌上。第一直線(xiàn)軸承A23、第一直線(xiàn)軸承B24、第一直線(xiàn)軸承C25以及第一直線(xiàn)軸承D26與驅(qū)動(dòng)裝置相連。
[0051]實(shí)施例五:
[0052]在圖1、圖2、圖3、圖4、圖7、圖8、圖15、圖16所示的第五實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)軌道B29通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸B39、第二轉(zhuǎn)軸B40、連桿B31連接到固定框架4上，并可繞第一轉(zhuǎn)軸B39、第二轉(zhuǎn)軸B40旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)軌道A9通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸A41、第二轉(zhuǎn)軸A42、連桿A30連接到固定框架4上，并可繞第一轉(zhuǎn)軸A41、第二轉(zhuǎn)軸A42旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)軌道B29、旋轉(zhuǎn)軌道A9為角形，其中一邊為軌道桿，另一邊為支撐桿。結(jié)合圖7和圖15，在上軌道8的末端一側(cè)，固定框架4上安裝有第一轉(zhuǎn)軸B39和第二轉(zhuǎn)軸B40，將旋轉(zhuǎn)軌道B29的軌道桿和支撐桿分別鉸接到第一轉(zhuǎn)軸B39和第二轉(zhuǎn)軸B40上。在上軌道A8的內(nèi)側(cè)面，連桿B31 —端鉸接到固定框架4上，另一端鉸接在旋轉(zhuǎn)軌道B29的軌道桿上，使旋轉(zhuǎn)軌道B29與上軌道AS垂直。結(jié)合圖8和圖16，在上軌道B35的末端一側(cè)，固定框架4上安裝有第一轉(zhuǎn)軸A4