一種橫移停車載臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種橫移載車板，具體涉及一種橫移停車載臺。
【背景技術(shù)】
[0002]停車設(shè)備主要是指立體停車設(shè)備，常見的立體停車設(shè)備主要有以下幾種形式:升降橫移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式、傾斜橫移式及簡易式等。在很多的立體停車設(shè)備中經(jīng)常會用到橫移式載車板，以升降橫移式停車設(shè)備為例，現(xiàn)階段的橫移式載車板在使用主要目的是通過小范圍的橫移騰出位置使上層車輛得以升降。
[0003]因為現(xiàn)階段的橫移載車板的這種使用目的，這種橫移載車板通常具有這樣的特點:單邊駛?cè)腭偝?，也就是車輛從載車板的這一側(cè)駛?cè)?，駛出時再從這一側(cè)倒出，車輛一般不可能從載車板上穿過。因為載車板是小范圍橫移而且車輛不會從載車板上穿過，所以在與載車板車輛駛?cè)?、駛出?cè)的相對應(yīng)另一側(cè)設(shè)置明線電纜為設(shè)備供電，車輛不會在該側(cè)運動所以明線電纜不會影響設(shè)備運行，因為停車載臺移動距離小，靠電纜扭轉(zhuǎn)角度就可以使載車板移動了。
[0004]傳統(tǒng)停車載臺對供電電纜并沒做特別處理，就是伸出一個電纜管與停車載臺電機相連，因為停車載臺移動距離小，靠電纜扭轉(zhuǎn)角度就可以使載車板移動了，所以布線方式是明線式的。例如:在一個停車列內(nèi)，前車橫移讓出空位，后車前進駛出停車列，如果不妥善處理前車橫移停車載臺的電纜就可能會影響后車行駛。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種橫移停車載臺，該載車板結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理，能夠使車輛從載車板上穿過，有效解決供電電纜的布線問題。
[0006]本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0007]一種橫移停車載臺，包括載車托盤以及設(shè)置在載車托盤底部的用于驅(qū)動載車托盤水平橫移的橫移機構(gòu)，橫移機構(gòu)包括電機、橫移軌道、橫移滾輪、電纜槽及軌道電纜槽；橫移滾輪能夠在電機的驅(qū)動下在橫移軌道上滾動；電纜槽設(shè)置在軌道電纜槽內(nèi)部，在電纜槽底部設(shè)有用于收放電纜的自動卷線器；載車托盤上設(shè)有槽道卡，且槽道卡插入軌道電纜槽內(nèi)，槽道卡內(nèi)設(shè)有電源插座，從自動卷線器伸出電纜的電源插頭與電源插座連接。
[0008]所述載車托盤上設(shè)有用于提示駕駛員準確停車的阻車杠。
[0009]在載車托盤的兩端還設(shè)有坡道。
[0010]在橫移滾輪底部的承重部位還設(shè)有重力傳感器。
[0011]所述載車托盤由載車托盤平移部和載車托盤轉(zhuǎn)動部組成，且載車托盤平移部與載車托盤轉(zhuǎn)動部通過轉(zhuǎn)動軸連接。
[0012]在載車托盤底部還設(shè)有能夠使載車托盤傾斜升高的升降機構(gòu)；所述升降機構(gòu)包括液壓千斤、液壓桿及頂桿，液壓桿與頂桿通過液壓聯(lián)軸連接，頂桿與載車托盤通過頂桿聯(lián)軸連接。
[0013]在載車托盤的后端還設(shè)有加強梁，加強梁與頂桿也通過頂桿聯(lián)軸連接。
[0014]在載車托盤上還設(shè)有用于卡放車輪的防滑卡槽。
[0015]所述槽道卡為T型槽道卡。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益的技術(shù)效果:
[0017]本實用新型的橫移停車載臺，創(chuàng)新在于增加了軌道電纜槽、槽道卡、自動卷線器，電纜槽設(shè)置在軌道電纜槽的內(nèi)部，在該電纜槽底部設(shè)有用于收放電纜的自動卷線器，這種設(shè)置能夠使停車載臺橫移后，停車載臺的電纜隱匿在軌道電纜槽內(nèi)，從而不影響其前后車輛的前進、后退行駛，這種暗線式的布線設(shè)置不影響前后車輛的移動，也不影響停車載臺的長距離橫移移動。本實用新型的橫移停車載臺能夠提高現(xiàn)有橫移式載車板的使用靈活性、適應(yīng)更多停車系統(tǒng)的需求。
[0018]進一步地，在橫移滾輪底部的承重部門還設(shè)置有重力傳感器，能夠感應(yīng)出車輛上下載車板的狀態(tài)、駕駛員的上下車輛的狀態(tài)、車輛的停穩(wěn)與否狀態(tài)在橫移載臺上的前進、停止狀態(tài)，監(jiān)控駕駛員是否離開車輛等狀況，每一次重力改變和重力穩(wěn)定狀態(tài)都會被監(jiān)測并發(fā)送給控制系統(tǒng)，這樣系統(tǒng)就可以的對停車場內(nèi)的每輛車、每個載車板的狀態(tài)準確測算。
[0019]進一步地，載車托盤由載車托盤平移部和載車托盤轉(zhuǎn)動部組成，且載車托盤平移部與載車托盤轉(zhuǎn)動部通過轉(zhuǎn)動軸連接，載車托盤能夠以轉(zhuǎn)動軸為圓心轉(zhuǎn)動，在載車托盤底部還設(shè)有能夠使載車托盤傾斜升高的升降機構(gòu)；傾斜設(shè)置的載車托盤能夠增加停車場的停車效率。在載車托盤上還設(shè)有用于卡放車輪的防滑卡槽，載車托盤被升起后，為防止車輛停穩(wěn)后滑動，車輪能夠微微陷入該防滑卡槽中，保證了停車的安全性。
【附圖說明】
[0020]圖1為實施例1的橫移停車載臺的平面結(jié)構(gòu)圖；
[0021]圖2為圖1的A-A剖面圖；
[0022]圖3為圖1的B-B剖面圖；
[0023]圖4為圖1的C-C剖面圖；
[0024]圖5為實施例2的傾斜橫移停車載臺的平面結(jié)構(gòu)圖；
[0025]圖6為實施例2的傾斜橫移停車載臺的側(cè)視圖；
[0026]圖7為實施例2型的傾斜橫移停車載臺的結(jié)構(gòu)分解圖；
[0027]圖8為實施例2的傾斜橫移停車載臺水平停車狀態(tài)示意圖；
[0028]圖9為實施例2的傾斜橫移停車載臺傾斜停車狀態(tài)示意圖。
[0029]其中:1為電纜槽；2為槽道卡；3為電纜；4為自動卷線器；5為電纜槽；6為橫移滾輪，6A為重力傳感器；7為載車托盤，7A為阻車杠，7B坡道，7C為載車托盤平移部，7D為載車托盤轉(zhuǎn)動部；8為電機；9為液壓千斤，9A為轉(zhuǎn)動軸；10為液壓桿，1F為液壓聯(lián)軸；11為頂桿；12為頂桿聯(lián)軸；13為加強梁；14為防滑卡槽；21為電源插座；22為電源插頭。
【具體實施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細描述:
[0031]實施例1
[0032]參見圖1?4，本實施例的橫移停車載臺，包括載車托盤7以及設(shè)置在載車托盤7底部的用于驅(qū)動載車托盤7水平橫移的橫移機構(gòu)，橫移機構(gòu)包括電機8、橫移軌道、橫移滾輪6、電纜槽5及軌道電纜槽I ;橫移滾輪6在電機8的驅(qū)動下在橫移軌道上滾動；電纜槽5設(shè)置在軌道電纜槽I內(nèi)部，在電纜槽5底部設(shè)有用于收放電纜3的自動卷線器4 ;載車托盤7上設(shè)有槽道卡2，且槽道卡2插入軌道電纜槽I內(nèi)，槽道卡2內(nèi)設(shè)有電源插座21，從自動卷線器4伸出電纜的電源插頭22與電源插座21連接。所述載車托盤7上設(shè)有用于提示駕駛員準確停車的阻車杠7A，在載車