輪沿著橫梁的走向移動(dòng)，所述的升降機(jī)構(gòu)6包括升降電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)安裝在橫移框上，傳動(dòng)裝置包括轉(zhuǎn)軸、鏈輪、鋼絲卷筒和換向?qū)л啠溳喓弯摻z卷筒設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，升降電機(jī)通過設(shè)置在鏈輪上鏈條帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，換向?qū)л喸O(shè)置在橫移框，鋼絲卷筒內(nèi)的鋼絲通過換向?qū)л喤c載車板相連接，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)兩個(gè)載車板做升降運(yùn)動(dòng)，所述的載車板3和載車板4形制相同且均為長(zhǎng)方形，兩個(gè)載車板沿著橫梁12的走向呈左右分布放置，且載車板的長(zhǎng)邊垂直于橫梁12，載車板的短邊平行于橫梁12，載車板4的右側(cè)設(shè)置有紅外探測(cè)器8，紅外探測(cè)器8與控制系統(tǒng)相連接，紅外探測(cè)器8朝向右側(cè)，用以測(cè)量載車板4與橋式立體車庫右側(cè)載車板的距離，防止左右兩側(cè)的載車板碰撞，橋式立體車庫左右兩側(cè)通過橫移過梁相連接，從而大大提高了橋式立體車庫的安全性。
[0020]實(shí)施例2:—種橋式立體車庫，車庫的左右兩側(cè)軸對(duì)稱，車庫左側(cè)包括車庫鋼結(jié)構(gòu)框架1、橫移框2，載車板3、載車板4、橫移機(jī)構(gòu)5、升降機(jī)構(gòu)6、控制系統(tǒng)7和防墜落裝置，控制系統(tǒng)7控制橫移機(jī)構(gòu)5和升降機(jī)構(gòu)6運(yùn)動(dòng)，所述的車庫鋼結(jié)構(gòu)框架I包括立柱11、橫梁12和縱梁13固定連接成的框架，立柱11和縱梁13所在開方面為車輛的進(jìn)出端面，車庫鋼結(jié)構(gòu)框架的橫梁12分為兩部分，橫梁12 —部分與立柱11和縱梁13組成矩形框架、橫梁12另一部分伸出到矩形框架的外部，即橫移過梁，位于矩形框架外部橫梁12的長(zhǎng)度是組成矩形框架橫梁12長(zhǎng)度的一半，所述的橫移機(jī)構(gòu)5包括橫移電機(jī)和行走輪，橫移機(jī)構(gòu)安裝在橫移框上，行走輪與橫梁相接處，行走輪之間設(shè)置有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上設(shè)置有鏈輪，橫移電機(jī)通過設(shè)置在鏈輪上的鏈條帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，橫移電機(jī)帶動(dòng)行走輪沿著橫梁的走向移動(dòng)，所述的升降機(jī)構(gòu)6包括升降電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)安裝在橫移框上，傳動(dòng)裝置包括轉(zhuǎn)軸、鏈輪、鋼絲卷筒和換向?qū)л?，鏈輪和鋼絲卷筒設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，升降電機(jī)通過設(shè)置在鏈輪上鏈條帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，換向?qū)л喸O(shè)置在橫移框，鋼絲卷筒內(nèi)的鋼絲通過換向?qū)л喤c載車板相連接，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)兩個(gè)載車板做升降運(yùn)動(dòng)，所述的載車板3和載車板4形制相同且均為長(zhǎng)方形，兩個(gè)載車板沿著橫梁12的走向呈左右分布放置，且載車板的長(zhǎng)邊垂直于橫梁12，載車板的短邊平行于橫梁12，所述的防墜落裝置包括安全掛鉤和電磁鐵，安全掛鉤和電磁鐵安裝在載車板兩側(cè)車庫鋼結(jié)構(gòu)框架上，載車板的邊沿上設(shè)置有限位環(huán)，安全掛鉤從限位環(huán)中穿過，安全掛鉤的下方位于載車板的下方，載車板4的右側(cè)設(shè)置有紅外探測(cè)器8，紅外探測(cè)器8與控制系統(tǒng)相連接，紅外探測(cè)器8朝向右側(cè)，用以測(cè)量載車板4與橋式立體車庫右側(cè)載車板的距離，防止左右兩側(cè)的載車板碰撞，車庫的左右兩部分通過橫移過梁相連接。
[0021]所述的控制系統(tǒng)主要由控制箱、操作盒和藍(lán)牙無線模塊組成，操作箱通過控制箱實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)裝置的控制，操作盒上設(shè)置有藍(lán)牙無線模塊，利用藍(lán)牙傳輸設(shè)備使載車板無需人為操作下，提前自動(dòng)升降和橫移到汽車出/入庫所需的狀態(tài)。
[0022]當(dāng)車輛到達(dá)該立體停車庫附近某一位置時(shí)，控制盒內(nèi)的藍(lán)牙無線模塊接收到車輛內(nèi)的藍(lán)牙裝置的信號(hào)并發(fā)送信號(hào)給控制箱，然后控制箱發(fā)送指令給橫移機(jī)構(gòu)，橫移電機(jī)開始驅(qū)動(dòng)上層載車板橫移，當(dāng)載車板橫移至橫移過梁處，升降機(jī)構(gòu)啟動(dòng)，升降電機(jī)啟動(dòng)載車板下降至地面通道，車輛開走，從而節(jié)省了等待時(shí)間。
[0023]安裝防墜落裝置和控制系統(tǒng)，有利于提高裝置的安全性和可操作性。
[0024]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橋式立體車庫，包括車庫鋼結(jié)構(gòu)框架、橫移框、載車板、橫移機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)和防墜落裝置，控制系統(tǒng)控制橫移機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，其特征在于，橋式立體車庫的左右兩部分軸對(duì)稱，所述的車庫鋼結(jié)構(gòu)框架左半部包括立柱、橫梁和縱梁固定連接成的框架，立柱和縱梁所在開方面為車輛的進(jìn)出端面，左半部車庫鋼結(jié)構(gòu)框架的橫梁分為兩部分，橫梁一部分與立柱和縱梁組成矩形框架、橫梁另一部分伸出到矩形框架的外部，即橫移過梁，位于矩形框架外部橫梁的長(zhǎng)度不小于組成矩形框架橫梁長(zhǎng)度的一半，所述的橫移機(jī)構(gòu)包括橫移電機(jī)和行走輪，橫移機(jī)構(gòu)安裝在橫移框上，行走輪與橫梁相接處，橫移電機(jī)帶動(dòng)行走輪沿著橫梁的走向移動(dòng)，所述的升降機(jī)構(gòu)包括升降電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)安裝在橫移框上，升降電機(jī)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端相連接，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端設(shè)置有兩個(gè)載車板做升降運(yùn)動(dòng)，所述的兩個(gè)載車板形制相同且均為長(zhǎng)方形，兩個(gè)載車板沿著橫梁的走向呈左右分布放置，且載車板的長(zhǎng)邊垂直于橫梁，載車板的短邊平行于橫梁，靠近橫梁的一個(gè)載車板上設(shè)置有紅外探測(cè)器，紅外探測(cè)器與控制系統(tǒng)相連接，紅外探測(cè)器朝向右側(cè)，橋式立體車庫的左半部與車庫右半部通過橫移過梁相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式立體車庫，其特征在于:所述的橋式立體車庫上設(shè)置有防墜落裝置，所述的防墜落裝置包括安全掛鉤和電磁鐵，安全掛鉤和電磁鐵安裝在載車板兩側(cè)車庫鋼結(jié)構(gòu)框架上，載車板的邊沿上設(shè)置有限位環(huán)，安全掛鉤從限位環(huán)中穿過，安全掛鉤的下方位于載車板的下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式立體車庫，其特征在于:所述的橫移機(jī)構(gòu)中行走輪之間設(shè)置有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上設(shè)置有鏈輪，橫移電機(jī)通過設(shè)置在鏈輪上的鏈條帶動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式立體車庫，其特征在于:所述的升降機(jī)構(gòu)中傳動(dòng)裝置包括轉(zhuǎn)軸、鏈輪、鋼絲卷筒和換向?qū)л?，鏈輪和鋼絲卷筒設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，升降電機(jī)通過設(shè)置在鏈輪上鏈條帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，換向?qū)л喸O(shè)置在橫移框，鋼絲卷筒內(nèi)的鋼絲繩通過換向?qū)л喤c載車板相連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于一種橋式立體車庫，包括車庫鋼結(jié)構(gòu)框架、橫移框、載車板、橫移機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)和防墜落裝置，控制系統(tǒng)控制橫移機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，立體車庫的左右兩部分軸對(duì)稱，車庫鋼結(jié)構(gòu)框架左半部包括立柱、橫梁和縱梁固定連接成的框架，車庫鋼架的橫梁分為兩部分，一部分與立柱和縱梁組成矩形框架、另一部分伸出到矩形框架的外部，橫移機(jī)構(gòu)包括橫移電機(jī)和行走輪，升降機(jī)構(gòu)包括升降電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，升降電機(jī)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)兩個(gè)載車板做升降運(yùn)動(dòng)，靠近橫梁的一個(gè)載車板上設(shè)置有紅外探測(cè)器，紅外探測(cè)器與控制系統(tǒng)相連接，本裝置上下兩層進(jìn)出車輛互不影響，在最小的場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置最多的車位，提高橋式立體車庫的安全性。
【IPC分類】E04H6-22
【公開號(hào)】CN204609399
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520048355
【發(fā)明人】苗慶華
【申請(qǐng)人】苗慶華
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年1月24日