技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供了一種機(jī)車入口門，包括主骨架(3)及分別固定在主骨架兩側(cè)的內(nèi)蓋板(1)與外蓋板(2)，內(nèi)蓋板位于機(jī)械間內(nèi)側(cè)，外蓋板(2)位于機(jī)械間外側(cè)，入口門的側(cè)壁板(4)在內(nèi)蓋板或外蓋板的基礎(chǔ)上折彎構(gòu)成，本實(shí)用新型的門體內(nèi)外蓋板側(cè)壁板為一體式結(jié)構(gòu)，門體結(jié)構(gòu)尺寸精確度高，內(nèi)外蓋板及門鎖安裝架均可采用沖壓等冷加工方式折彎成型，簡化制作流程，不易變形，門內(nèi)的支撐桿一端支撐門鉸鏈，另一端支撐門鎖固定架，在保證門體的強(qiáng)度的同時簡化門主骨架的結(jié)構(gòu)，減輕門體重量，減小門鉸鏈的負(fù)荷與磨損，保證門體密封性能的持久性。門側(cè)壁板上設(shè)有內(nèi)外雙層密封板，可以極大程度保證門的密封性。

技術(shù)研發(fā)人員：杜鑫;張志遠(yuǎn);韓文;鄒宇峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：株洲聯(lián)誠集團(tuán)有限責(zé)任公司;株洲電力機(jī)車氣動設(shè)備有限責(zé)任公司
文檔號碼：201621447120
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.27
技術(shù)公布日：2017.08.04