以及長方形蓋板330圍成一空腔。半圓形蓋板320上形成有螺紋安裝孔321以及十字型槽口 322，長方形蓋板330朝向固定板本體310一側(cè)設(shè)置有多個圓柱桿331。固定板本體310內(nèi)部對應(yīng)螺紋安裝孔321形成有螺紋安裝柱311，對應(yīng)圓柱桿331形成有圓柱安裝柱312。通過螺釘將半圓形蓋板320與固定板本體310固定連接，通過圓柱桿331與圓柱安裝柱312將長方形蓋板320與固定板本體310固定連接。半圓形蓋板320上的十字型槽口 322用于與卷簾支架固定連接。
[0034]固定板300側(cè)邊形成有擋板安裝孔340，一條形擋板400通過該擋板安裝孔340安裝于固定板300上。條形擋板400與感應(yīng)控制結(jié)構(gòu)200相對設(shè)置，簾布20位于條形擋板400與感應(yīng)控制結(jié)構(gòu)200之間。
[0035]請參照圖3，在一優(yōu)選實(shí)施例中，管狀電機(jī)100包括轉(zhuǎn)輪110、內(nèi)套120、減速馬達(dá)130、機(jī)殼140、卡圈150、皇冠輪160以及筒狀主體座170。轉(zhuǎn)輪110與減速馬達(dá)130輸出軸固連。內(nèi)套120套設(shè)于減速馬達(dá)130上并與減速馬達(dá)130固定連接。內(nèi)套120還伸入機(jī)殼140內(nèi)部與機(jī)殼140固定連接。筒狀主體座170包括插入部171以及主體部172，插入部171可插入機(jī)殼140內(nèi)部并與機(jī)殼固定連接。主體部172上還形成有用于容納皇冠輪160的環(huán)形槽173。環(huán)形槽173前設(shè)置有卡圈位，卡圈150卡設(shè)在主體部172上以防止皇冠輪160脫出。
[0036]減速馬達(dá)130轉(zhuǎn)動時，帶動轉(zhuǎn)輪110轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)輪110帶動卷管10轉(zhuǎn)動。卷管10轉(zhuǎn)動時，皇冠輪160隨著卷管轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，起到支持卷管10的作用。
[0037]在一較佳實(shí)施例中，機(jī)殼140兩端形成有可形變的短片141。本實(shí)施例中，短片141通過在機(jī)殼140端部切割兩條凹槽形成。該短片141可因外力而發(fā)生形變，例如沖壓力。
[0038]內(nèi)套120外表面與筒狀主體座插入部171外表面形成有與短片141相對應(yīng)的壓入槽(121、1711)。當(dāng)內(nèi)套120與插入部171插入至機(jī)殼140兩端后，通過外力，例如沖壓力使得短片141壓入壓入槽(121、1711)內(nèi)從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)套120、插入部171與機(jī)殼140兩端固定連接。
[0039]請參照圖5，在一較佳實(shí)施例中，內(nèi)套120包括筒狀內(nèi)套主體部122，設(shè)置于筒狀內(nèi)套主體部122 —端的端蓋123，端蓋123上形成有供減速馬達(dá)轉(zhuǎn)軸穿過的轉(zhuǎn)軸孔124以及用于將端蓋123與減速馬達(dá)固連的螺絲孔125。
[0040]減速馬達(dá)130的電源線依次穿過機(jī)殼140、筒狀主體座170、固定板300后與感應(yīng)控制結(jié)構(gòu)200電連接。
[0041]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動卷簾定位控制系統(tǒng)，其特征在于:包括: 卷管； 簾布，可被卷繞至卷管上；所述簾布兩端分別設(shè)置有起端感應(yīng)件和止端感應(yīng)件； 管狀電機(jī)，內(nèi)置于卷管內(nèi)，可帶動卷管轉(zhuǎn)動； 感應(yīng)控制結(jié)構(gòu)，當(dāng)簾布卷起時，感應(yīng)控制結(jié)構(gòu)感應(yīng)到止端感應(yīng)件后使得管狀電機(jī)停止運(yùn)行，當(dāng)簾布展開時，感應(yīng)控制結(jié)構(gòu)感應(yīng)到起端感應(yīng)件后使得管狀電機(jī)停止運(yùn)行。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動卷簾定位控制系統(tǒng)，其特征在于:還包括固定板，所述固定板由管狀電機(jī)末端向簾布展開方向延伸設(shè)置；管狀電機(jī)末端與固定板首端固定連接，感應(yīng)控制結(jié)構(gòu)設(shè)置于固定板下端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動卷簾定位控制系統(tǒng)，其特征在于:所述固定板包括固定板本體、半圓形蓋板以及長方形蓋板；所述半圓形蓋板上形成有螺紋安裝孔以及十字型槽口，所述長方形蓋板朝向固定板本體一側(cè)設(shè)置有多個圓柱桿；所述固定板本體內(nèi)部對應(yīng)螺紋安裝孔形成有螺紋安裝柱，所述固定板本體內(nèi)部對應(yīng)圓柱桿形成有圓柱安裝柱。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動卷簾定位控制系統(tǒng)，其特征在于:還包括擋板，所述擋板固定于固定板側(cè)邊并與簾布間隔設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動卷簾定位控制系統(tǒng)，其特征在于:所述管狀電機(jī)包括轉(zhuǎn)輪、內(nèi)套、減速馬達(dá)、機(jī)殼、卡圈、皇冠輪以及筒狀主體座；所述內(nèi)套套設(shè)于減速馬達(dá)上并與減速馬達(dá)固定連接，所述轉(zhuǎn)輪與減速馬達(dá)轉(zhuǎn)軸固定連接，所述內(nèi)套伸入機(jī)殼內(nèi)部并與機(jī)殼固連；所述筒狀主體座包括插入部與主體部，插入部插入機(jī)殼內(nèi)部并與機(jī)殼固連，主體部上形成有用于容納皇冠輪的環(huán)形槽，卡圈卡在皇冠輪前端將皇冠輪可旋轉(zhuǎn)地固定于環(huán)形槽上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動卷簾定位控制系統(tǒng)，其特征在于:所述機(jī)殼兩端形成有可形變的短片，所述內(nèi)套外表面與筒狀主體座插入部外表面形成有與短片相對應(yīng)的壓入槽；短片可被形變后壓入壓入槽內(nèi)使得機(jī)殼與內(nèi)套以及筒狀主體座插入部連接。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動卷簾定位控制系統(tǒng)，其特征在于:所述內(nèi)套包括筒狀內(nèi)套主體部以及設(shè)置于筒狀內(nèi)套主體部一端的端蓋，所述端蓋上形成有供減速馬達(dá)轉(zhuǎn)軸穿過的轉(zhuǎn)軸孔以及用于將端蓋與減速馬達(dá)固連的螺絲孔。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動卷簾定位控制系統(tǒng)，其特征在于:所述減速馬達(dá)電源線穿過機(jī)殼、筒狀主體座、固定板后與感應(yīng)控制結(jié)構(gòu)電連接。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動卷簾定位控制系統(tǒng)，其特征在于:所述起端感應(yīng)件和止端感應(yīng)件均為磁鐵，所述感應(yīng)控制結(jié)構(gòu)包括干簧管。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種卷簾定位控制系統(tǒng)，其包括：卷管；簾布，可被卷繞至卷管上；所述簾布兩端分別設(shè)置有起端感應(yīng)件和止端感應(yīng)件；管狀電機(jī)，內(nèi)置于卷管內(nèi)，可帶動卷管轉(zhuǎn)動；感應(yīng)控制結(jié)構(gòu)，當(dāng)簾布卷起時，感應(yīng)控制結(jié)構(gòu)感應(yīng)到止端感應(yīng)件后使得管狀電機(jī)停止運(yùn)行，當(dāng)簾布展開時，感應(yīng)控制結(jié)構(gòu)感應(yīng)到起端感應(yīng)件后使得管狀電機(jī)停止運(yùn)行。本實(shí)用新型通過設(shè)置于簾布上的起端感應(yīng)件和止端感應(yīng)件與感應(yīng)控制結(jié)構(gòu)使得簾布展開與卷起時走位精度更高。
【IPC分類】E06B9/42, E06B9/72, E06B9/82
【公開號】CN204677101
【申請?zhí)枴緾N201520393051
【發(fā)明人】盧先鋒, 陳建國, 蔡金星
【申請人】寧波先鋒新材料股份有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年6月9日