技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于地鐵工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種單柱雙縱梁地鐵結(jié)構(gòu)，包括頂板、側(cè)墻、底板，所述側(cè)墻之間設(shè)有中板，所述中板之間設(shè)有中縱梁，所述頂板位于側(cè)墻的頂部，所述底板位于側(cè)墻的底部，所述頂板沿地鐵線路方向設(shè)有兩根頂縱梁，所述兩根頂縱梁之間設(shè)有頂橫梁，所述頂縱梁與頂橫梁垂直，所述底板沿地鐵線路方向設(shè)有兩根底縱梁，所述兩根底縱梁之間設(shè)有底橫梁，所述底縱梁與底橫梁垂直，所述頂橫梁、底橫梁之間設(shè)有柱。采用單柱雙縱梁地鐵結(jié)構(gòu)，頂板、底板的跨度比按常規(guī)設(shè)計(jì)單柱雙跨結(jié)構(gòu)小許多，可以減少頂板、底板和側(cè)墻的厚度，減少結(jié)構(gòu)截面配筋。

技術(shù)研發(fā)人員：杜道龍;賀維國(guó);朱世友;江婕瑞;江水德;桑曉光;楊世東;朱劍平;徐韜;劉麗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;中鐵隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司
文檔號(hào)碼：201510411911
技術(shù)研發(fā)日：2015.07.14
技術(shù)公布日：2017.02.15