技術(shù)總結(jié)
一種輪胎式推土機車架結(jié)構(gòu)，其特征在于：它包括平行布置作為主梁的左鱷魚嘴側(cè)梁和右鱷魚嘴側(cè)梁，焊接在左、右鱷魚嘴側(cè)梁前端的鉸接板總成，焊接在左、右鱷魚嘴側(cè)梁后端的后尾梁、牽引座總成，分別設(shè)置在左、右鱷魚嘴側(cè)梁前部的傳動部件支座，分別設(shè)置在左、右鱷魚嘴側(cè)梁內(nèi)側(cè)壁中部的發(fā)動機前支座，以及焊接在左、右鱷魚嘴側(cè)梁之間、且位于發(fā)動機前支座后部的橫梁式結(jié)構(gòu)的發(fā)動機后支座。本實用新型采用仿生設(shè)計、結(jié)構(gòu)合理、可靠性高，保證了輪胎式推土機在車輛運行中的剛度和強度要求；車架與牽引座總成形成一體結(jié)構(gòu)，提高了局部強度，拓展了整機功能，讓整機具有了牽引拖掛的能力，便于其它車輛的轉(zhuǎn)場。

技術(shù)研發(fā)人員：李志青;周平;宋明朗;屈軍坡;王偉;王黎明;程海明;王守方
受保護的技術(shù)使用者：鄭州宇通重工有限公司
文檔號碼：201621251727
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.22
技術(shù)公布日：2017.06.16