技術特征:
技術總結
本發(fā)明公開了一種大型沉箱半潛駁船首傾下潛出運方法,包括以下步驟:將大型沉箱采用頂升氣囊頂升后,應用千斤頂靜支撐更換成臺車載運大型沉箱,之后臺車依次沿縱向軌道和橫向軌道平移至甲板與出駁平臺平齊對接處,并通過第二拉移氣囊繼續(xù)平移超大沉箱至甲板指定位置后固定;將超大沉箱出運至指定地點后進行首傾下潛安裝;其中,對接扣為設置在出駁平臺上的側開口的槽體,且對接扣的上方側壁與出駁平臺樞接設置;橫向軌道對接板為自半潛駁船的甲板水平延伸出的呈臺階樣的剛性板體,橫向軌道對接板可拆卸的插入所述對接扣內。本發(fā)明方法能夠在保證大型沉箱平穩(wěn)移動的基礎上,有效減少大型沉箱的總體移動距離和縮短總體移動時間。
技術研發(fā)人員:安秀山;高平原;李亮;李建明;婁雅冬;許琳麗;朱龍
受保護的技術使用者:中交一航局第一工程有限公司
技術研發(fā)日:2017.06.16
技術公布日:2017.10.10