本發(fā)明涉及水下工程建筑，具體為一種水下橋墩施工用施工船及使用方法。

背景技術(shù)：

1、圍堰法是水下橋墩施工常用的施工方法，其中，鋼板樁圍堰是最常用的一種板樁圍堰，鋼板樁是帶有鎖口的一種型鋼，其截面有直板形、槽形及z形等，有各種大小尺寸及聯(lián)鎖形式。其優(yōu)點(diǎn)為：強(qiáng)度高，容易打入堅(jiān)硬土層；可在深水中施工，防水性能好；能按需要組成各種外形的圍堰，并可多次重復(fù)使用，因此，它的用途廣泛。

2、目前，通常使用打樁船來將鋼板樁打入土層，進(jìn)行圍堰施工，但現(xiàn)有技術(shù)中的打樁船在使用時(shí)，由于水面的風(fēng)力較大，板狀容易被風(fēng)吹動(dòng)而發(fā)生晃動(dòng)，使得板樁難以對(duì)準(zhǔn)正確的位置插入。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種水下橋墩施工用施工船及使用方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

2、一種水下橋墩施工用施工船，包括船體，所述船體甲板上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，所述旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上設(shè)置有絞車和樁架，所述絞車上的絞繩繞過樁架上端，所述絞繩的端部固定連接有打樁錘，所述打樁錘上夾持有板樁，所述旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上還設(shè)置有平移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述平移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有第一限位機(jī)構(gòu)和第二限位機(jī)構(gòu)。

3、優(yōu)選的，所述平移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括連接支架，所述連接支架固定連接在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，所述連接支架上對(duì)稱的滑動(dòng)連接有兩個(gè)安裝支架一，所述連接支架上還對(duì)稱的固定連接有兩個(gè)液壓伸縮桿，兩個(gè)所述安裝支架一分別與兩個(gè)液壓伸縮桿的活動(dòng)端固定連接。

4、優(yōu)選的，所述安裝支架一上平行的滑動(dòng)連接有兩個(gè)安裝支架二，所述安裝支架二上對(duì)稱固定連接有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)一，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)一的輸出軸上固定連接有齒輪一，所述安裝支架一上對(duì)稱的固定連接有兩個(gè)齒條一，兩個(gè)所述齒輪一分別與兩個(gè)齒條一嚙合。

5、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括弧形軌道，所述安裝支架二的兩端對(duì)稱的固定連接有兩個(gè)弧形軌道，四個(gè)所述弧形軌道上滑動(dòng)連接有安裝框，所述安裝支架二上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿一，所述安裝支架二上固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)二，所述絲桿一與驅(qū)動(dòng)電機(jī)二的輸出軸固定連接，所述安裝支架二上滑動(dòng)連接有螺母滑塊，所述螺母滑塊與絲桿一螺紋連接，所述安裝框上對(duì)稱的固定連接有兩個(gè)扇形板，所述扇形板上開有斜槽，所述螺母滑塊上設(shè)有導(dǎo)桿一，所述導(dǎo)桿一滑動(dòng)連接在同側(cè)的斜槽中。

6、優(yōu)選的，所述第一限位機(jī)構(gòu)包括限位組件一和從動(dòng)組件，所述限位組件一包括滑軌，所述安裝框上對(duì)稱的固定連接有兩根滑軌，所述滑軌上對(duì)稱的滑動(dòng)連接有兩個(gè)滑動(dòng)支架，同向的兩個(gè)所述滑動(dòng)支架之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位筒一，每個(gè)所述滑動(dòng)支架處均設(shè)置有擋板一，所述擋板一固定連接在安裝框上，所述擋板一與相鄰滑動(dòng)支架的尾端之間連接有彈簧一。

7、優(yōu)選的，所述從動(dòng)組件包括滑槽組，四個(gè)所述滑槽組均勻的開在安裝框相對(duì)的兩個(gè)側(cè)面上，對(duì)應(yīng)的兩個(gè)所述滑槽組之間滑動(dòng)連接有從動(dòng)板，所述從動(dòng)板連接有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的同步支架，所述從動(dòng)板與同步支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述同步支架上對(duì)稱的固定連接有兩個(gè)齒條二，所述齒條二處均設(shè)置有與之嚙合的齒輪二，所述齒輪二轉(zhuǎn)動(dòng)連接在安裝框上，所述齒輪二處設(shè)置有與之嚙合的齒條三，所述齒條三固定連接在相鄰的滑動(dòng)支架上。

8、優(yōu)選的，所述第二限位機(jī)構(gòu)包括限位組件二和移位保持組件，所述限位組件二包括滑動(dòng)安裝板，兩個(gè)所述滑動(dòng)安裝板對(duì)稱的滑動(dòng)連接在安裝框上，兩個(gè)所述滑動(dòng)安裝板上對(duì)稱的滑動(dòng)連接有兩個(gè)限位支架，所述限位支架的端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限位筒二，所述限位支架與滑動(dòng)安裝板之間連接有彈簧二，所述滑動(dòng)安裝板上對(duì)稱的固定連接有兩個(gè)固定支架，所述固定支架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺母套筒，所述螺母套筒中螺紋連接有絲桿二，兩個(gè)所述絲桿二上固定連接有推動(dòng)塊，所述推動(dòng)塊抵接在限位支架上，所述螺母套筒上固定連接有齒輪三，所述同步支架上對(duì)稱的固定連接有兩根齒條四，所述齒條四與相鄰齒輪三嚙合。

9、優(yōu)選的，所述移位保持組件包括延長(zhǎng)滑槽，所述滑動(dòng)安裝板的下方對(duì)稱的設(shè)置有兩個(gè)延長(zhǎng)滑槽，所述延長(zhǎng)滑槽固定連接在安裝框上，所述安裝框上對(duì)稱的固定連接有兩個(gè)l形滑槽，所述限位支架的端部固定連接有導(dǎo)桿二，所述導(dǎo)桿二滑動(dòng)連接在l形滑槽中，所述限位支架的另一端上滑動(dòng)連接在有卡扣滑塊，所述卡扣滑塊處設(shè)置有擋板二，所述擋板二固定連接在限位支架上，所述卡扣滑塊與擋板二之間連接有彈簧三，所述打樁錘上對(duì)稱的固定連接有兩個(gè)頂動(dòng)支架，所述頂動(dòng)支架在移動(dòng)過程中會(huì)抵接到卡扣滑塊并與卡扣滑塊扣合。

10、一種水下橋墩施工用施工船的使用方法，包括如下步驟：

11、啟動(dòng)絞車，釋放絞繩，使打樁錘和板樁在重力作用下下移，當(dāng)板樁底端抵接到從動(dòng)板上時(shí)，從動(dòng)板會(huì)在板樁下移一段距離，而后從動(dòng)板會(huì)向下翻轉(zhuǎn)，兩個(gè)從動(dòng)板之間的間距擴(kuò)大，使得從動(dòng)板能夠從兩個(gè)從動(dòng)板之間通過；

12、從動(dòng)板下移時(shí)，連接在從動(dòng)板上的同步支架一并下移，同步支架一上的齒條二和齒條四同樣下移一段距離，齒條二下移帶動(dòng)與之嚙合的齒輪二轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪二轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)與之嚙合的齒條三移動(dòng)，齒條三帶動(dòng)與之相連的滑動(dòng)支架和限位筒一向內(nèi)靠攏，完成對(duì)板樁的初次限位，齒條四下移帶動(dòng)與之嚙合的齒輪三旋轉(zhuǎn)，齒輪三帶動(dòng)與之相連的螺母套筒旋轉(zhuǎn)，螺母套筒旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)與之相連的絲桿二和推動(dòng)塊移動(dòng)，推動(dòng)塊推動(dòng)限位支架和限位筒二向內(nèi)靠攏，完成對(duì)板樁的再次限位，使得板樁在水平位置無法再移動(dòng)；

13、關(guān)閉絞車，控制液壓伸縮桿和驅(qū)動(dòng)電機(jī)一，微調(diào)板樁的水平位置，控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)二，微調(diào)板樁的角度，使得限位后的板樁能夠?qū)R已經(jīng)安裝的板樁；

14、啟動(dòng)絞車，使板樁繼續(xù)下移，當(dāng)頂動(dòng)支架抵接到限位支架上時(shí)，滑動(dòng)安裝板會(huì)在頂動(dòng)支架的推動(dòng)下下移，此時(shí)齒輪三和螺母套筒會(huì)在齒條四的作用下發(fā)生反向旋轉(zhuǎn)，使絲桿二和拖動(dòng)塊向外移動(dòng)，又由于導(dǎo)桿二滑動(dòng)連接在l形滑槽中，使得限位支架不會(huì)被彈簧二拉動(dòng)復(fù)位，限位筒二能夠繼續(xù)對(duì)板樁進(jìn)行限制，當(dāng)板樁完全通過從動(dòng)板時(shí)，在彈簧一的彈力作用下，滑動(dòng)支架和限位筒一和限位筒一復(fù)位，使從動(dòng)板和同步支架同樣復(fù)位，當(dāng)板樁完成安裝后，使打樁錘松開對(duì)板樁的夾持并反轉(zhuǎn)絞車，帶動(dòng)打樁錘上移，由于此時(shí)頂動(dòng)支架與卡扣滑塊卡接，限位支架和滑動(dòng)安裝板會(huì)被帶動(dòng)一并上移，當(dāng)滑動(dòng)安裝板移動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，l形滑槽對(duì)導(dǎo)桿二的水平限制取消，限位支架在彈簧二的彈力作用下復(fù)位，使頂動(dòng)支架與卡扣滑塊分開，而后打樁錘即可繼續(xù)上移。

15、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果：

16、1.本發(fā)明中，通過設(shè)置的限位組件一和限位組件二，在板樁下壓從動(dòng)板時(shí)，從動(dòng)組件能夠帶動(dòng)限位筒一和限位筒二向板樁移動(dòng)，限制板樁的移動(dòng)，便于將板樁對(duì)齊安裝位置。

17、2.本發(fā)明中，通過設(shè)置的平移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，能夠在對(duì)板樁進(jìn)行限制后，微調(diào)板樁的位置與角度，無需額外人員的輔助，既能夠準(zhǔn)確調(diào)節(jié)板樁的位置，也能夠避免出現(xiàn)意外導(dǎo)致工人受傷的可能。

18、3.本發(fā)明中，通過設(shè)置的移位保持組件，能夠在打樁錘靠近限位支架時(shí)，讓打樁錘推動(dòng)限位支架二和滑動(dòng)安裝板向下移動(dòng)，避開打樁錘，避免阻擋到打樁錘，且限位組件二的限位效果仍舊能夠保持。