工程機(jī)械的側(cè)框架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及設(shè)置在液壓挖掘機(jī)等工程機(jī)械中的側(cè)框架。
【背景技術(shù)】
[0002]以往，已知有一種工程機(jī)械，其包括:下部行走體；支撐在下部行走體上且能夠回轉(zhuǎn)的主框架；以及安裝在主框架上且能夠移動(dòng)的作業(yè)附屬裝置，所述側(cè)框架固定在所述工程機(jī)械的所述主框架的側(cè)部(例如日本實(shí)用新型公開公報(bào)實(shí)開平5-42349)。
[0003]日本實(shí)用新型公開公報(bào)實(shí)開平5-42349中記載的上部回轉(zhuǎn)體包括主框架和側(cè)框架，該主框架可回轉(zhuǎn)地支撐在下部行走體上，且作業(yè)附屬裝置能夠移動(dòng)地安裝于上述主框架，上述側(cè)框架固定在上述主框架的側(cè)部。
[0004]另外，上部回轉(zhuǎn)體包括:支撐在側(cè)框架上的駕駛室；以及在駕駛室后方支撐在側(cè)框架上的箱體(燃料箱)。
[0005]通常，設(shè)置于工程機(jī)械的箱體的容量根據(jù)工程機(jī)械的機(jī)型(大小及重量)的不同而設(shè)定為不同的容量，因此根據(jù)工程機(jī)械的機(jī)型的不同，側(cè)框架上被要求不同大小的箱體設(shè)置空間。
[0006]因此，以往，根據(jù)工程機(jī)械的機(jī)型來準(zhǔn)備側(cè)框架，該側(cè)框架能夠設(shè)置與工程機(jī)械的機(jī)型對應(yīng)的大小的箱體支撐部。
[0007]因此，必須根據(jù)工程機(jī)械的機(jī)型來制作側(cè)框架，且進(jìn)行管理，因而導(dǎo)致工程機(jī)械的成本增加。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明的目的在于提供一種能夠在多種機(jī)型的工程機(jī)械中通用的側(cè)框架，由此降低工程機(jī)械的成本。
[0009]為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種工程機(jī)械的側(cè)框架，所述工程機(jī)械包括:下部行走體；支撐在所述下部行走體上且能夠回轉(zhuǎn)的主框架；以及以能夠位移的方式安裝在所述主框架上的作業(yè)附屬裝置，所述側(cè)框架固定在所述主框架的側(cè)部，且包括:駕駛室支撐部，用于支撐所述工程機(jī)械的駕駛室；冷卻器支撐部，設(shè)置在所述駕駛室支撐部的后方，用于支撐所述工程機(jī)械的冷卻器；以及箱體支撐部，設(shè)置在所述駕駛室支撐部與所述冷卻器支撐部之間，用于支撐所述工程機(jī)械的箱體，其中，所述箱體支撐部允許安裝在左右方向上大小不同的多個(gè)箱體中的任一個(gè)箱體。
[0010]根據(jù)本發(fā)明，能夠使側(cè)框架在多種機(jī)型的工程機(jī)械中通用，從而能夠降低工程機(jī)械的成本。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明實(shí)施方式的液壓挖掘機(jī)的左視圖。
[0012]圖2是圖1所示的上部回轉(zhuǎn)體的俯視圖，表示了省略裝飾外殼后的形態(tài)。
[0013]圖3是圖2的II1-1II線剖視圖。
[0014]圖4是省略駕駛室、燃料箱以及冷卻器后的相當(dāng)于圖2的圖。
[0015]圖5是將圖4的側(cè)框架放大并予以圖示的立體圖。
[0016]圖6是圖5的側(cè)框架的仰視圖。
[0017]圖7是表示第二燃料箱被支撐的狀態(tài)的相當(dāng)于圖2的圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下，參照附圖對本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說明。另外，以下的實(shí)施方式是使本發(fā)明具體化的一例，并非對本發(fā)明技術(shù)范圍的限定。
[0019]圖1是作為本發(fā)明實(shí)施方式的工程機(jī)械的一例的液壓挖掘機(jī)I的左視圖。液壓挖掘機(jī)I包括:具有履帶2a的自動(dòng)式的下部行走體2 ;支撐在下部行走體2上且能夠繞回轉(zhuǎn)軸Cl回轉(zhuǎn)的上部回轉(zhuǎn)體3 ;以及能夠移動(dòng)地安裝在上部回轉(zhuǎn)體3上的作業(yè)附屬裝置4。以下，利用位于下述駕駛室15內(nèi)的駕駛員所看到的方向來進(jìn)行說明。另外，回轉(zhuǎn)軸Cl是沿上下方向的軸。
[0020]作業(yè)附屬裝置4包括:能夠相對于上部回轉(zhuǎn)體3上下的動(dòng)臂5 ;能夠相對于動(dòng)臂5的遠(yuǎn)端部轉(zhuǎn)動(dòng)的斗桿6 ;以及能夠相對于斗桿6的遠(yuǎn)端部轉(zhuǎn)動(dòng)的鏟斗7。
[0021]另外，作業(yè)附屬裝置4包括:使動(dòng)臂5相對于上部回轉(zhuǎn)體3上下的動(dòng)臂工作缸8 ;使斗桿6相對于動(dòng)臂5旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的斗桿工作缸9 ;以及使鏟斗7相對于斗桿6旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的鏟斗工作缸10。
[0022]參照圖1及圖2，上部回轉(zhuǎn)體3具有:上框架14和設(shè)置在該上框架14上的駕駛室15、第一燃料箱16A、冷卻器17以及發(fā)動(dòng)機(jī)18。另外，圖2中，省略了覆蓋于第一燃料箱16A、冷卻器17以及發(fā)動(dòng)機(jī)18等的上方及側(cè)方的裝飾外殼。
[0023]駕駛室15設(shè)置在上框架14上的左前部。
[0024]第一燃料箱16A設(shè)置在駕駛室15的后方。
[0025]冷卻器17設(shè)置在第一燃料箱16A的后方。冷卻器17用于對發(fā)動(dòng)機(jī)18進(jìn)行冷卻。
[0026]發(fā)動(dòng)機(jī)18從冷卻器17向右方延伸。
[0027]參照圖4，上框架14包括:可回轉(zhuǎn)地支撐在下部行走體2上的主框架SI ;固定于主框架SI的左側(cè)的左側(cè)框架S2 ;以及固定于主框架SI的右側(cè)的右側(cè)框架S3。
[0028]主框架SI包括底板20和左右一對縱板21，該底板20具有用于安裝圖外的回轉(zhuǎn)軸承的被安裝部20a，該縱板21立設(shè)于底板20的左右方向的大致中央位置，且沿前后方向延伸。
[0029]縱板21之間配置有作業(yè)附屬裝置4 (動(dòng)臂5)的基端部(參照圖2)，作業(yè)附屬裝置4的基端部可繞圖外的足銷(foot pin)轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐于兩縱板21。
[0030]左側(cè)框架S2包括:駕駛室支撐部22，從下方支撐駕駛室15 ;箱體支撐部23，設(shè)置在駕駛室支撐部22后方，且從下方支撐第一燃料箱16A ;冷卻器支撐部24，設(shè)置在箱體支撐部23的后方，且從下方支撐冷卻器17 ;以及，連結(jié)部25，連結(jié)支撐部22至24。S卩，駕駛室15配置在駕駛室支撐部22上，第一燃料箱16A (或下述第二燃料箱16B)配置在箱體支撐部23上，冷卻器17配置在冷卻器支撐部24上。
[0031]駕駛室支撐部22具有:支撐駕駛室15前部的左右一對駕駛室前支撐部26 ;以及支撐駕駛室15后部的駕駛室后支撐部27。
[0032]參照圖3?圖5，駕駛室后支撐部27由沿左右方向延伸的梁構(gòu)成。具體而言，駕駛室后支撐部27包括:沿左右方向延伸且在側(cè)視時(shí)折彎為L字狀的駕駛室側(cè)折彎板27a ;以及沿左右方向延伸且從下方支撐駕駛室側(cè)折彎板27a的支撐板(縱板)27b (參照圖3)。
[0033]駕駛室側(cè)折彎板27a包括:在側(cè)視時(shí)沿上下方向配置的部分；以及從該部分的上端向后延伸沿大致水平配置的部分(水平板)。支撐板27b的上端部固定于駕駛室側(cè)折彎板27a的沿大致水平配置的部分的下表面，支撐板27b在側(cè)視時(shí)沿上下方向配置。即，支撐板27b從駕駛室側(cè)折彎板27a的沿大致水平配置的部分向下延伸。
[0034]箱體支撐部23允許安裝第一燃料箱16A(參照圖2)及在左右方向上大于第一燃料箱16A的第二燃料箱16B(參照圖7)中的任一個(gè)。
[0035]第一燃料箱16A或第二燃料箱16B是根據(jù)液壓挖掘機(jī)I的機(jī)型(大小及重量)適當(dāng)選擇的箱體。箱體支撐部23僅能支撐兩燃料箱16A、16B的其中一個(gè)。以下，在不區(qū)別兩燃料箱16A、16B的種類時(shí)，成為燃料箱16。
[0036]具體而言，箱體支撐部23包括:左右一對箱體前支撐部(支撐板)28，從下方支撐燃料箱16的前部；兩塊加固板(加固部件)29，通過從下方支撐箱體前支撐部28來加固箱體前支撐部28 ;以及箱體后支撐部30，從下方支撐燃料箱16的后部。
[0037]箱體前支撐部28的前部與駕駛室支撐部22的后部連結(jié)。具體而言，箱體前支撐部28由駕駛室支撐部22的駕駛室側(cè)折彎板27a上的突出至比支撐板27b更后方的部分構(gòu)成。S卩，箱體前支撐部28從駕駛室支撐部22向后延伸，以支撐燃料箱16。
[0038]右側(cè)的箱體前支撐部28設(shè)有沿上下方向貫穿該箱體前支撐部28的第一螺孔f2及第二螺孔H。另一方面，左側(cè)的箱體前支撐部28設(shè)有沿上下方向貫穿該箱體前支撐部28的第一螺孔f4及第二螺孔f3。
[0039]螺孔fl?f4沿左右方向配置為一排。具體而言，以第二螺孔fl、第一螺孔f2、第二螺孔f3、第一螺孔f4的順序從右開始排列。
[0040]第一螺孔f2、f4供螺栓B1、B2 (參照圖5)從下方插入，該螺栓B1、B2用于固定第一燃料箱16A。另一方面，第二螺孔fl、f3供圖外的螺栓從下方插入，該螺栓用于固定第二料箱16B。
[0041]如圖3及圖6所示，一塊加固板29將右側(cè)的箱體前支撐部28的下表面與支撐板27b的后表面連結(jié)。該加固板29設(shè)置于第一螺孔f2和第二螺孔Π的右側(cè)。
[0042]另一塊加固板29將左側(cè)的箱體前支撐部28的下表面與支撐板27b的后表面連結(jié)。該加固板29設(shè)置于第一螺孔f4和第二螺孔f3的之間。
[0043]如上所述，加固板29固定于箱體前支撐部28的下表面與支撐板27b的后表面。
[0044]參照圖3?圖5，箱體后支撐部30