技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種連續(xù)梁式軌道建設(shè)施工方法，涉及軌道交通建設(shè)施工技術(shù)領(lǐng)域，該方法具體包括在預(yù)制軌道梁時(shí)，在軌道梁的兩端預(yù)埋連接構(gòu)件，澆筑墩柱和蓋梁時(shí)，在蓋梁上預(yù)埋支撐裝置，且在蓋梁上設(shè)置連接鋼筋和鋼管預(yù)留孔，將預(yù)制好的軌道梁吊裝到蓋梁上，兩榀梁通過(guò)高強(qiáng)緊固螺栓固定，再通過(guò)連接構(gòu)件與蓋梁上的支撐裝置連接，然后再將連接構(gòu)件和支撐裝置永久性連接在一起，在連接構(gòu)件外部綁扎鋼筋籠，最后澆筑混凝土使軌道梁和蓋梁形成整體。本發(fā)明的有益效果：減少施工工序，施工靈活，提高施工效率，降低施工成本，保證軌道梁不會(huì)發(fā)生變形，提高列車(chē)運(yùn)行安全及舒適性。

技術(shù)研發(fā)人員：陳波;吳天;趙曉波;李燕清;張富貴;郭宏飛;周勝怡;王波;張炯;涂海;曾武兵;賴(lài)力
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶市軌道交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司
文檔號(hào)碼：201510572673
技術(shù)研發(fā)日：2015.09.10
技術(shù)公布日：2017.05.10