技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種具有一體式橋墩的斜拉橋，包括有橋面、橋墩和至少兩座鋼筋混凝土主塔，鋼筋混凝土主塔間隔地支承在橋面上，鋼筋混凝土主塔包括了塔頂、兩根傾斜支承柱和一根橫梁，塔頂架設(shè)在兩根傾斜支承柱的頂部，橫梁搭設(shè)在兩根傾斜支承柱之間，傾斜支承柱頂端支承著塔頂，底端固定在橋面上，兩根傾斜支承柱之間的間距由底端向頂端逐漸減小，在傾斜支承柱的兩側(cè)均開設(shè)有安裝孔，在安裝孔中均固定有鋼索，鋼索一端固定在安裝孔中，另一端固定在橋面上；在橋面下方設(shè)置有兩個(gè)橋墩，橋墩用于支承橋面，兩個(gè)橋墩分別與兩座鋼筋混凝土主塔連接成一體，在橋墩和鋼筋混凝土主塔內(nèi)側(cè)的接合部形成有方形卡槽，橋面卡接在卡槽中并焊接在一起。

技術(shù)研發(fā)人員：劉志華;韓之江;郭文龍;季建東;劉曉軍;毛敏;謝立安;呂立寧;申雁鵬;郭學(xué)兵;王磊;盧鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山西省交通科學(xué)研究院
文檔號(hào)碼：201620672766
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.30
技術(shù)公布日：2017.01.04