技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可移動(dòng)?xùn)艡?，其特征在于：所述的移?dòng)?xùn)艡跒锳柵欄與B柵欄平行設(shè)置在馬路中間，A柵欄與B柵欄上分別對(duì)應(yīng)設(shè)置汽車流量傳感器、柵欄控制器、電機(jī)；汽車流量傳感器分別探測(cè)馬路兩側(cè)汽車的實(shí)時(shí)流量并將流量信息傳遞給柵欄控制器；柵欄控制器根據(jù)當(dāng)前車流量對(duì)道路擁擠狀況進(jìn)行判斷，當(dāng)車流量超過(guò)設(shè)定值時(shí)柵欄控制器控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)將車流量較多的A柵欄或B柵欄向柵欄內(nèi)側(cè)拉伸，讓出道路供車輛通行，緩解車流量較多一側(cè)的交通壓力。由于采用上述的結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型將道路的中間地帶進(jìn)行進(jìn)行合理利用，形成可變車道，根據(jù)車流狀況，進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，緩解交通壓力。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用時(shí)安全可靠。

技術(shù)研發(fā)人員：梁美玉;梁登;陶訓(xùn)芳;吳軍;張海軍;蔣龍?jiān)?郭慧
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院
文檔號(hào)碼：201620827315
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.02
技術(shù)公布日：2017.01.04