技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及橋梁伸縮裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及小位移量曲線模數(shù)式阻尼減振多向變位伸縮裝置。包含橋梁縫隙，所述橋梁縫隙中包含止水帶，止水帶將橋梁縫隙遮蓋起來(lái)，所述止水帶包含一層以上；橋梁縫隙邊沿為邊梁型材，邊梁型材為弧形結(jié)構(gòu)，邊梁型材邊側(cè)包含容納凹槽，止水帶兩側(cè)通過(guò)凸起固定在容納槽中；所述止水帶中部較低，邊側(cè)相對(duì)較高。本處直接采用兩個(gè)邊梁能夠?qū)?，適合小位移量的橋梁縫隙的處理。同時(shí)，弧形結(jié)構(gòu)具有如下好處，弧形的縫隙并不是垂直于車(chē)輪行進(jìn)的方向，車(chē)輪行進(jìn)的擠壓方向和聲波的傳播方向并非是直線，整體的震動(dòng)頻率小，噪音小。

技術(shù)研發(fā)人員：翟寶宏;馮守中;張維維;單國(guó)珠;司延河;單文康;單國(guó)政
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河北萬(wàn)億交通設(shè)施有限公司
文檔號(hào)碼：201621131021
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.18
技術(shù)公布日：2017.07.28