技術特征：

技術總結
本發(fā)明涉及一種新型互通立交系統(tǒng)，包括立交結構和慢行結構，慢行結構布設在立交結構上方，本發(fā)明以互通式立交結合下沉式道路，解決立交設計建筑高、層次多、左轉(zhuǎn)繞行距離長等問題，包括立交結構和慢行結構，該立交系統(tǒng)層次少、左轉(zhuǎn)無需繞行，能降低建筑高度，減少工程投資。

技術研發(fā)人員：丁建明;陳帥;楊建超
受保護的技術使用者：東南大學
技術研發(fā)日：2017.06.09
技術公布日：2017.10.20