技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種待測(cè)量構(gòu)件平直度曲線測(cè)量裝置與方法，涉及軌道交通領(lǐng)域。該待測(cè)量構(gòu)件平直度曲線測(cè)量裝置與方法通過利用至少三個(gè)位于同一直線上分布的距離傳感器檢測(cè)在一測(cè)量基準(zhǔn)面移動(dòng)的載動(dòng)設(shè)備與一待測(cè)量構(gòu)件的各個(gè)部位之間的相對(duì)距離參數(shù)；再利用位移傳感器檢測(cè)一安裝有所述至少三個(gè)距離傳感器的載動(dòng)設(shè)備在不同時(shí)間段的位置信息；最后利用處理器依據(jù)獲得的多個(gè)相對(duì)距離參數(shù)、載動(dòng)設(shè)備處于不同時(shí)間段的多個(gè)位置信息、每個(gè)所述距離傳感器的順序標(biāo)記以及預(yù)設(shè)的距離傳感器的數(shù)量計(jì)算出待測(cè)量構(gòu)件平直度曲線，并將所述待測(cè)量構(gòu)件平直度曲線輸出，該待測(cè)量構(gòu)件平直度曲線測(cè)量裝置的造價(jià)成本低，并且可以對(duì)直尖軌等構(gòu)件進(jìn)行測(cè)量，且測(cè)量精確度與可靠性均很高。

技術(shù)研發(fā)人員：王平;王源;肖杰靈;陳嶸;高鳴源;汪鑫;高天賜;鐘瑞;劉瀟瀟;從建力
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西南交通大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.30
技術(shù)公布日：2017.11.07